Sportif özelliklere sahip kendini kanıtlamış ev lastiğimiz son derece uygun bir fiyata! 3.50-10 zaten klasik spor lastiklerinden biridir. Lastik sırtı 3.50'den neredeyse hiç farklı olmayan 3.00, tüm küçük kadrolu sürücüler için ilk tercihtir.
Bir lastik kuru havada yola yapışmalı, ıslak zeminde kaymamalı, uzun süre dayanmalı, iyi görünmeli ve makul fiyatlı olmalıdır. SIP lastiğimizde tüm bu gereklilikleri yerine getirmeye çalıştık Performer lastikleri. Müşteri geri bildirimlerine bakılırsa bunu başarmış görünüyoruz.
- Mükemmel kavrama
- Çok uzun ömürlü
- Rakipsiz fiyat-performans oranı
- Önceden monte edilmiş jantlarla da mevcuttur
Lastikler, tanınmış OEM lastik üreticileriyle işbirliği içinde geliştirilmiş, tarafımızdan homologe edilmiş ve kapsamlı bir şekilde test edilmiştir. Çok sportif özelliklere sahiptirler: kuru yollarda mükemmel yol tutuşuna ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşuna sahiptirler. 3.50'ler L işareti sayesinde 120 km/saate kadar, 3.00'ler ise 150 km/saate kadar homologe edilmiştir. Bu nedenle tüm lastik üreticileri için ilk tercihtir. Bu da onları tüm modifiyeciler ve legalize-it hayranları için ilk tercih haline getirir. İç lastiklerle veya iç lastiksiz jantlarla kullanılabilirler. Aşınma göstergesi ile: Lastik sırtındaki küçük çıkıntılar minimum diş derinliğini gösterir. Bu çıkıntıları bulmayı kolaylaştırmak için yan taraflarında TWI işareti bulunur! Yüksek diş derinliği ortalamanın üzerinde bir kullanım ömrü sağlar. Fiyat-performans oranı neredeyse rakipsizdir! Lastikler güncel ECE homogolasyon E4'e sahiptir ve bu nedenle tüm yeni modeller için de onaylanmıştır. İlave "güçlendirilmiş" işareti, mevcut lastik işaretlerine aşina olmayanlar için olası sorunları da çözer.
Sonuç: SIP Performer, her Klasik Vespa sürücüsü için ilk tercihtir ve fiyat-performans oranı açısından neredeyse rakipsizdir.
En iyi kurulum için SIP TIP'i öneriyoruz:
Müşterilerin ve uzmanların görüşleri
"Şimdi bu lastiği Napoli ve Güney İtalya'da SIP Trip'te kısmen çok kötü yollarda yüzlerce kilometre boyunca takip ettim. Schwalbe Paceman'dan daha iyi viraj alıyor ve hala bol miktarda dişe sahip. Uzun vadeli test geçildi."
-Fabian, SIP Ekibi
"Yol tutuş ve kavrama açısından Conti Twist'ten daha iyi."
-Hajo, SIP Ekibi
"Dış kanat daha aşağı çekilmiş gibi göründüğü için yol tutuşu ve viraj alma 3.50-10'dan daha iyi. Kuru yollarda iyi ila çok iyi, ıslak yollarda ise eninde sonunda dağılıyor."
-Robert, SIP Ekibi
"Bir fark hissedip hissetmediğinizden ve ne kadar hissettiğinizden emin değildim, ama gerçekten de fark ediliyor. Eski lastiğime kıyasla çok daha canlı, çevik ve sportif bir sürüş sağlıyor."
-Ralph, Gronsdorf Vespa Garajı