Arka süspansiyonu basitçe 10" ZIP janta veya 5x86 jant yıldızına dönüştürmek için çözüm.
Arka fren kampanasının tasarımı onlarca yıl boyunca neredeyse hiç değişmeden kaldı. PX 90'lı yıllarda önde yıldız şeklinde bir "fren kampanası" ile bir disk fren güncellemesi aldığında bile, arka kampanaya dokunulmadı ve bu nedenle görsel olarak tutarsız kaldı. SIP şimdi bu tanıdık fren kampanası dünyasını yükseltmeyi mümkün kılıyor.
- Klasik Vespa'ların ZIP jant ET30 veya jant yıldız ET30'a dönüştürülmesi mümkün
- Hassas CNC üretimi: sorunsuz çalışma, yüksek mukavemet, hafiflik
- Ön ve arka için mevcuttur
Ön disk fren için tekerlek göbeği dediğimiz şey, arka dönüşüm için tekerlek göbeği olarak adlandırılır SIP Fren kampanası yuvası. Bunun için özel bir teklif sunuyoruz SIP Fren kampanasıstandart arka fren kampanasının yerini alır. Artık istenen 2.50-10 ET30 5/86 tipi jant takılabilir, örneğin PIAGGIO ZIP SP modellerinin jantları.
SIP PORDOI jantları mükemmel bir göz alıcıdır. Ancak CRIMAZ veya KR Automation jantları da iyi görünüyor. Ne yazık ki, POLINI jantların geniş jant telleri fren kampanasının dış kenarına çarpıyor; yeterince cesursanız, bu çarpışmayı bir Dremel ile düzeltebilirsiniz.
ZIP jantlara bir alternatif de aynı tasarıma sahip ET30 5/86 jant örümcekleridir; bunlar 10" veya 11" ebatlarındaki iç lastiksiz SIP 2.10 veya 2.50 jantlar gibi klasik Vespa jantlarını kullanmaya devam etmenizi ve yine de çubuklu jantların görünümünü elde etmenizi sağlar.
10" ZIP arka jantlara dönüşüm aşağıdaki modellere uyar:
- Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB
- Vespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally
- Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5/CosaLML
- Star 125-200 2T/4T
Dönüşüm için aşağıdaki parçalar gereklidir:
- Fren kampanası montajı SIP parça no. 24277430
- Fren kampanası SIP parça no. 24277400
- PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP 2000/Vespa ET2/ET4 50-150 modelleri için jant ofseti ET30, cıvata dairesi 5/86 mm, merkez delik Ø 46 mm veya jant yıldız
- ofseti ET30, cıvata dairesi 5/86 mm, merkez delik Ø 46
mm
Kalite ve üretim
Parçalar yüksek hassasiyetle CNC'de işlenmiştir. Fren kampanası, iyi frenleme etkisi 8, 9 ve 10 inçlik Wideframe modelleri için SIP CNC fren kampanalarında zaten kanıtlanmış olan özel bir serbest kesim çeliğinden yapılmıştır. Yüzey siyah nitrürlenmiştir. SIP logosu yüzeye frezelenmiştir. Fren kampanası aynı zamanda arkadaki 12 inçlik dönüşümün de temelini oluşturmaktadır.
Palet hizalaması ve tekerlek temas noktası
Bu dönüşüm 2.50x10 ET30 5/86 jantla birlikte orijinal janta kıyasla birkaç milimetrelik bir tekerlek temas noktası ofseti ile sonuçlanır, 2.50x10'luk klasik bir halka jantınkine benzer. Bu küçük ofsetin etkisi neredeyse hiç fark edilmez. Ayrıca, ön ve arka tekerleklerin tekrar hizalanması için ön tekerleğin ZIP jantına dönüştürülmesini öneririz.
Sonuç: Klasik Vespa modellerinin yüksek teknik düzeyde basit ama estetik açıdan olağanüstü ve sportif bir güncellemesi.
Teknik açıklama:
- Yüksek mukavemetli çelik CNC
- Fren kampanasını sabitlemek için 5 cıvata M6x12 ve 5 segman M6 dahil tekerlek göbeği
- Cıvata çemberi jantlı tekerlek göbeği 5x86 M8
- Çap merkezleme jantı 46mmFren kampanası
- : mil conta halkası iç çapı 30 mm (Lusso) ve PX Lusso fren balataları kullanılabilir
- SIP TIP ürünümüzü unutmayın:
- Jant SIP Pordoi 2.5x10 ET30 5/86 veya benzer tasarımlı başka bir jant
- Jant örümceği SIP Performans ürün no. 39047000 jant 8106 MY ile bağlantılı olarak
- Ayrıca 390442 parça numaralı tekerlek göbeği SIP ile ön tekerleği ZIP janta dönüştürün.
- Fren kampanası montaj parçası no. 24277430 ile birlikte fren kampanası parça no. 2427740 sipariş edilmelidir
