Arka tekerlek için 10 inç SIP Pordoi Jant (Zip jant tipi) ile basit dönüştürme çözümü.

Vespa'lardaki arka Fren Kampanasının tasarımı on yıllar boyunca neredeyse hiç değişmeden kaldı. PX, yıldız şekilli bir "Fren Kampanası" ile ön tarafta bir disk fren güncellemesi aldığında bile, arka tarafa dokunulmadı ve bu nedenle görsel olarak tutarsız kaldı. SIP şimdi tanıdık fren kampanası dünyası için bir yükseltme sağlıyor.

• Klasik Smallframe - Vespa'ların SIP Pordoi 10" jant ET30'a ("Zip jant" tipi) dönüştürülmesi
• Hassas CNC üretimi: sorunsuz çalışma, yüksek mukavemet, hafiflik
• Küçük çerçeve ve büyük çerçeve için > arka <

Ön Disk Frende "Tekerlek Göbeği" olarak adlandırdığımız şey, arka tekerlekte Kampanalı Fren Yat ağı ve Fren Kampanası olarak adlandırılır. Her iki parça birlikte standart arka Fren Kampanasının yerini alır. Bu, tekerleğin montajı için cıvata çemberini 5 x 220 mm Vidalı tipik Vespa halka jantlarından modern Vespa ve ZIP, ET4/ET4 araçlarda olduğu gibi 5 x 86 mm'ye değiştirir. Bu, daha yeni tasarımlı ve 2.50-10" ET30 5/86 boyutlarında istenen jantların takılabileceği anlamına gelir.

SIP PORDOI jantları mükemmel bir göz alıcıdır. Ancak CRIMAZ veya KR Automation jantları da iyi görünüyor. Ne yazık ki, POLINI jantın geniş jant telleri fren kampanasının dış kenarına çarpıyor; eğer cesursanız, bu çarpışmayı bir Dremel ile düzeltebilirsiniz.

Kampanalı Fren Koltuğu Küçük Çerçevesi aşağıdaki Modellere uyar:

• Vespa 50-125/PV/ET3
• Vespa PK/S/XL/XL2/FL

Dönüşüm için aşağıdaki parçalar gereklidir:

• Kampana Fren Oturağı SIP parça no. 24277410
• Fren Kampanası SIP parça no. 24277400 Jant
• ofseti ET30, cıvata dairesi 5/86mm, merkez delik Ø 46mm PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP 2000/Vespa ET2/ET4 50-150 Modelleri için, tercihen SIP Pordoi Jant 6505

Kalite ve üretim

Parçalar yüksek hassasiyetle CNC'de işlenmiştir. Fren Kampanası, 8, 9 ve 10 inçlik Geniş Şasi modelleri için SIP CNC Fren Kampanalarında iyi frenleme etkisi zaten kanıtlanmış olan özel bir serbest kesim çeliğinden yapılmıştır. Yüzey siyah nitrürlenmiştir. SIP logosu yüzeye frezelenmiştir.

Palet hizalaması ve tekerlek temas noktası

Dönüşüm, 2,50x10 ET30 5/86 jantla birlikte kullanıldığında orijinal janta kıyasla tekerlek temas noktasının birkaç milimetre kaymasına neden olur. Ofset, 2,10 inç Genişliğe sahip standart bir jantın daha geniş 2,50 x 10 inç jantla değiştirilmesi durumunda da benzerdir. Bu küçük ofsetin etkisinin neredeyse hiç fark edilmediği kabul edilmektedir. Ayrıca ön ve arka tekerleklerin hizalamasını düzeltmek için ön tekerleği ZIP Jantına dönüştürmenizi öneririz.

Sonuç: Klasik Vespa modelleri için basit ve modern bir güncelleme.