JL EXHAUSTS'tan SIP PERFORMANCE 2.0 - Vespa Motorları için güçlü tork, erken güç dağıtımı ve geniş bir uygulama yelpazesine sahip el yapımı soldan Yarış Egzozu.
SIP PERFORMANCE 2.0, 200cc ayarında yeni standartlar belirleyen SCOOTER&SERVICE ve DSE'nin yarış egzoz sistemlerine açık bir yanıttı. Egzoz, scooter sahnesinde 150 metrelik sprinterleri başarıyla donatmış olan ve bu proje ile ilk kez Vespa egzozuna yoğun bir şekilde kendini adayan bir egzoz uzmanı ile birlikte geliştirildi. Sonuç, hem klasik yol kurulumları hem de güçlü üst düzey motorlar için tasarlanmış ve Motor gücüne bağlı olarak muazzam bir potansiyeli ortaya çıkaran bir Yarış Egzozudur.
- Erken güç dağıtımı ve güçlü tork ile Yarış Egzozu
- JL EXHAUSTS tarafından paslanmaz çelik veya çelikten el yapımı
- Orta sehpa ve geniş lastikler hala kullanılabilir
- Çeşitli cıvatalı susturucu varyantları mevcuttur
SIP PERFORMANCE 2.0'ın gövdesi tamamen yeniden geliştirilmiş ve önemli ölçüde daha hacimli hale getirilmiştir. Bununla birlikte, Orta Stand ve geniş lastikler hala kullanılabildiğinden günlük kullanım için uygun olmaya devam etmektedir. Egzoz JL EXHAUSTS tarafından el işçiliğiyle üretilmiştir, isteğe bağlı olarak paslanmaz çelikten veya pas koruması olarak Şeffaf Lake ile çelikten yapılmıştır. Egzoz Manifoldu her iki tarafta Yaylarla asılıdır ve Travers üzerindeki Tutucu Susturucu tarafından üretilen titreşimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Egzoz, standart silindirlerin yanı sıra yol veya alt uç ayarlı Motorlarla da kullanılabilir. Kuruluma bağlı olarak, 18 ila 32 hp arasında çıkışlar ve 110 ila 150 km/s hızlar mümkündür.
Özel gücü özelliklerinde yatmaktadır: SIP PERFORMANCE 2.0 çok yüksek torkludur ve hiçbir viteste güç kaybı göstermez. Bir NEWLINE veya DSE ile karşılaştırıldığında, daha erken devreye girer ve gücü aynı tepe gücüyle çok daha uyumlu bir şekilde dördüncü vitese kadar çeker. Egzozun karbon, siyah alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılmış çeşitli cıvatalı susturucu versiyonları mevcuttur. Diğer SIP Susturucular ve S&S Susturucu da sisteme uymaktadır.
Bir başka artı nokta da JL EXHAUSTS garantisidir: Egzoz satın alındıktan sonraki üç yıl içinde bozulursa, SIP'den ilk kez satın alanlar için tamir edilecek veya değiştirilecektir. Dış etkenlerden kaynaklanan hasarlar elbette garanti kapsamı dışındadır.
Egzoz, paslanmaz çelikten veya birçok segmentten çelikten elle kaynaklanır ve alüminyum, paslanmaz çelik veya karbondan yapılmış bir Fitting Susturucu ile birleştirilir. Yaylar kauçuk kaplıdır. Geniş lastikler ve bir Orta Stand ile montaj sorunsuz bir şekilde mümkündür, ancak münferit durumlarda Yedek Parça Orta Standları ile ilgili sorunlar olabilir. Stepne takmak mümkün değildir. Jetting ve ateşleme ayarları montajdan sonra kontrol edilmeli ve optimize edilmelidir.
Teknik ayrıntılar
- Yarış Egzozu
- Paslanmaz çelik veya çelik
- Alüminyum, paslanmaz çelik veya karbondan yapılmış susturucu
- Solak
Sonuç: SIP PERFORMANCE 2.0, hem turcular hem de üst düzey fanlar için SIP serisindeki en güçlü egzoz çözümlerinden biridir.
SIP İPUCU:
- SI Karbüratör ile Ana Jet en az on boy büyük seçilmelidir. MALOSSI 210, COSA Debriyaj, yarış veya Uzun Vuruşlu Krank Mili ve modifiye edilmiş bir Silindir Kapağı mantıklı eklemelerdir. SIP PERFORMANCE Ateşleme, 30 ila 36 mm'lik diyaframlı karbüratör, Akışkan Krank Mili ve diğer ayar bileşenleri daha sonra Motoru 30 hp işaretine doğru götürecektir.
Basın ve uzmanların görüşleri
"210 MALOSSI, uzun zamanlı ve 24-SI Karbüratörlü yol ayarlı PX200'üm test çalışmaları sırasında "2.0" ile 23.3 Nm'de 21.2 hp gibi muazzam bir güç üretiyor. İnanılmaz bir güç. Egzozun acımasız bir gücü var."
-SIP adamı Alex, 02/2013
"30 mm Karbüratörlü 210'um eski SIP PERFORMANCE NG'ye göre 22,5 hp'den 26,6 hp'ye çıktı. Bu sadece egzozdan gelen 4 hp demek. Tork da 2,9 Nm arttı. Scooter'ın traktör gibi gücü var."
-SIP adamı Robert, 02/2013
"SIP PERFORMANCE 2.0'ın anlatıldığı gibi performansı gerçekten yaklaşık 3 hp artırıp artırmayacağı konusunda şüpheliydim ve kendim test etmeye karar verdim. Woooow! Yola çıkar çıkmaz tüylerim diken diken oldu. Alt devir aralığındaki tork inanılmaz ve eski SIP PERFORMANCE ile karşılaştırılamaz. Her hızda eğlence garanti."
-SIP adamı Max, 09/2013
Not: JL Exhausts bir süredir malzeme ve personel maliyetlerindeki keskin artışla mücadele etmektedir. Gümrük vergileri, bürokratik engeller ve kalifiye işçi sıkıntısı üretimi daha da zor ve pahalı hale getirmektedir. Ne yazık ki bu durum 07/2025 tarihinden itibaren tüm modeller için fiyat artışına yol açacaktır. En yaygın yarış egzoz sistemleri için ayarlamayı hafifletmeyi başardık, ancak bazı modeller ürün yelpazesinden kalıcı olarak çıkarılacak.
Egzoz sistemleri hala Avrupa'da en yüksek kalite standartlarında elle üretilmektedir. Düşük gürültü gelişimi, yüksek dayanıklılık, temiz kaynak dikişleri sayesinde çarpıcı bir yarış görünümü ve paslanmaz çelik gibi yüksek kaliteli malzemeler bu egzoz sistemleri için konuşmaya devam ediyor.
