JL Egzoz'tan yarış egzozu SIP PERFORMANCE 2.0 Righthand - el yapımı, yüksek torklu ve geniş çapta uygulanabilir.
Efsanevi sağ el pazarı uzun zamandır RZ ile karakterize edilmiştir - şimdi JL Egzoz (Jim Lomas) tarafından el yapımı bir sağ el versiyonu olarak SIP PERFORMANCE 2.0 geliyor. Tamamen yeni geliştirilmiş, önemli ölçüde daha hacimli gövde, kuruluma bağlı olarak 18-32 hp güç sağlar ve günlük kullanışlılığını kaybetmeden yüksek son hızlara olanak tanır.
- Hacimli, yeni geliştirilmiş vücut
- JL Egzoz tarafından el yapımı
- Çok geniş uygulama yelpazesi
- Esnek damper seçimi
SIP PERFORMANCE 2.0'ın sol el serisindeki başarısının ardından, şimdi de tutarlı sağ el versiyonu geliyor: rezonans gövdesi yeniden tasarlandı ve önemli ölçüde daha hacimli, ancak pratik olmaya devam ediyor - Ana stand, geniş lastikler ve hatta stepne hala mümkün. Egzoz JL Egzoz'ta elle üretilir, isteğe bağlı olarak paslanmaz çelik veya şeffaf cila kaplamalı çelik olarak. Manifold her iki tarafta yaylarla (kauçuk kaplı) asılıdır ve traversteki parantez damperin titreşimlerini emecek şekilde tasarlanmıştır.
Karakter, güçlü tork ve temiz dişli bağlantısı için açıkça tasarlanmıştır: NEWLINE veya DSE'den daha erken ekleme, güç 4. vitese kadar temiz bir şekilde çekilir - karşılaştırılabilir tepe gücü ile. Motor ayarına bağlı olarak 18-32 hp ve yüksek azami hızlar elde edilebilir; püskürtme ve ateşleme ayarları kontrol edilmeli ve buna göre optimize edilmelidir.
Egzoz, vidalı karbon fiber susturuculu veya susturucusuz olarak mevcuttur. Alternatif olarak, diğer Arka susturucu veya S&S susturucu da takılabilir; lazerli logonun doğru konumlandırılması için geriye doğru çevrilmesi gerekebilir. Sprint/Rally'ye takılması prensipte mümkündür, ancak zaman alıcıdır: Damper, çok aşağı çekilen yan kapaklara çarpabilir ve ayarlama çalışmasını gerekli kılar.
Kalite için JL garantisi vardır: Bir Egzoz kırılırsa, Jim Lomas tarafından onarılacak veya değiştirilecektir (kaza hasarı hariç). Satın alma tarihinden itibaren 3 yıl boyunca SIP'den satın alan ilk sahipler için geçerlidir.
Sonuç: SIP PERFORMANCE 2.0 Righthand, tourer'lar ve üst düzey kurulumlar için tavizsiz güçlü bir egzoz çözümüdür.
Bu SIP ürünleri mükemmel uyum sağlar - SIP TIPPS:
- 139-177 cc için en az 24 Karbüratör ve daha uzun dişli oranı planlayın.
- Karbüratörlü 200 cc için: standarttan önemli ölçüde daha büyük jet gereklidir.
- Yüksek performanslı kurulumlar için: MALOSSI 210, Kaplin, Uzun stroklu şaft, modifiye Silindir kapağı.
- 30 hp sınıfı için: SIP PERFORMANCE ateşleme, 30-36 mm kamış karbüratör, dudak dalgası ve uygun çevre birimleri.
Sahneden geri bildirim
210 MALOSSI, uzun zamanlı ve 24 Karbüratörlü yol ayarlı PX200'üm test çalışmaları sırasında '2.0' ile 23.3 Nm'de 21.2 hp gibi muazzam bir güç üretiyor. İnanılır gibi değil. Egzozun acımasız bir gücü var."
-Alex, SIP man, 02/2013
karbüratörlü 210'um eski SIP Performance NG'ye kıyasla 22,5 hp'den 26,6 hp'ye çıktı. Bu 4 hp demek - sadece egzozdan. Tork da 2,9 Nm artmıştır. Scooter'ın traktör gibi gücü var."
-Robert, SIP çalışanı, 02/2013
"SIP Performance 2.0'ın anlatıldığı gibi performansta yaklaşık 3 hp'lik bir artış sağlayıp sağlamayacağı konusunda şüpheliydim ve kendim test etmeye karar verdim. Woooow! Yola çıkar çıkmaz tüylerim diken diken oldu. Alt devir aralığındaki tork inanılmaz ve eski SIP Performance ile karşılaştırılamaz. Her hızda eğlence garanti."
-Max, SIP adamı, 09/2013
