Vespa 125-200cc büyük şasi modelleri ve SIP - BFA motor gövdeleri için güçlü bir performans silindiri.

SIP-BFA 225cc performans silindiri 306cc SIP-BFA silindirinin biraz daha küçük kardeşidir ve aynı üreticinin azaltılmış kapasitesiyle donatılmakla kalmaz, aynı zamanda aktarma portları ve delik arasındaki ilişkinin temsil ettiği yüksek performans potansiyeli ile birlikte aynı düzeni ve aktarma portu sayısını da paylaşır. Kapasite azaltımının yanı sıra en belirgin fark, motor gövdesine bağlanma yöntemidir. BFA silindirinin bu 225cc versiyonu, 125-150cc motorlar için orijinal Vespa motor gövdeleri ile aynı silindir sabitleme saplama düzenini kullanmaktadır. Bu aynı zamanda saplamaların transfer portu boşluklarına yönlendirilmesine yol açar, yani istenmeyen sızıntıları önlemek için üstte gaz geçirmez bir conta gerektireceklerdir. Bu saplama düzeninin ana avantajı, motorda uygun modifikasyonlarla bu silindirlerin orijinal Vespa motor gövdelerine monte edilebilmesidir.

SIP-BFA 225cc silindir, 306cc silindirin kaba gücüne ihtiyaç duymayan, ancak modern bir motor konseptinin avantajlarını takdir eden sürücüler için tam olarak doğru seçimi temsil eder - fark edilir derecede daha dayanıklı bileşenler ve fazlasıyla yeterli bir güç rezervi ile donatılmıştır! Daha küçük silindir aynı zamanda daha büyük eşdeğerine göre daha uyumlu ve daha sorunsuz çalışır ve normalde tamamen egzotik bir silindir dönüşümünden elde edilebilecek aynı ayar potansiyelini sunar.

Sonuç: BFA 306 silindirinin daha pratik ve binilebilir versiyonu, aynı yüksek teknoloji özellikleriyle dolu, ancak teknolojik olarak kurulumu ve ustalaşması daha kolay.

SIP - İPUCU : Motor muhafazaları (#78242250) ve krank mili (#78245810) gibi doğru çevresel bileşenleri sipariş etmeyi unutmayın.