PX amortisör ile birlikte bir PK direksiyon kolonuna bir disk fren takarken bir amortisör taban plakası 8 mm kaydırılmış. Bir PK amortisör kullanılıyorsa, 4 mm kaydırılmış bir amortisör taban plakası gereklidir. Her iki kombinasyon da V50-125/PV/ET3 ve GTR/TS/Sprint/Rally'yi bir dönüştürme çatalı ile yükseltirken çok popülerdir.

Dönüşüm kiti ve bir PX amortisöre ek olarak 12 inç'e aşırı bir dönüşümle, direksiyon kolonu yeniden kaynaklandığı / yeniden hizalandığı için 16 mm ofsetli bir amortisör bağlantı plakası da gereklidir. Bu, tekerlek temas alanının bir kez daha arka tarafla aynı hizada olduğu anlamına gelir.