Her zaman yeni bir Silindir olması gerekmez..

Bir silindir birkaç bin kilometre yol kat ettikten sonra, makul bir sıkıştırmayı garanti etmeye devam etmek için piston segmanları ve hatta Piston kesinlikle değiştirilmelidir. Tüm yaygın ayar ve orijinal silindirler için en önemli yedek ve aşınma parçalarını stoklarımızda bulunduruyoruz: pistonlar, piston segmanları, piston pimleri, piston pimi tespit segmanları ve conta seti.

Ana görevi piston segmanları yanma odasını piston yuvasına karşı sızdırmaz hale getirmek ve ısıyı pistondan silindire yönlendirmektir. Bunun ötesinde pistonlar, önemli bir işlev olan yağlama evini düzenlemek için de oradadır. Bu, her zaman basınç altında çalıştıkları, sıklıkla aşınma ve yıpranmaya maruz kaldıkları ve düzenli olarak değiştirilmeleri gerektiği anlamına gelir. Kompresyon kaybı, düşük performans ve zayıf marş reaksiyonu, aşınmış pistonların tam tanımıdıriston halkaları.

Birçok model ve silindir için 4. büyük ölçüye (os) kadar piston segmanları sunuyoruz. Listelenen delik Ø her zaman silindirin boyutunu gösterir. Normal ve L şekilli, ayarlı silindirlerde ayrıca trapez ve yarım trapez şekilli piston segmanları vardır.

SIP-TIP: Piston segmanlarını takarken dikkatli olun, aşırı germeyin, aksi takdirde kırılabilirler. Piston segmanının durma boşluğuna, tipine ve modeline dikkat edin. Trapez segmanların sadece bir montaj yönü vardır!

Silindirler üzerinde çalışırken doğru ekipman çok yardımcı olur: Piston segmanı pensesi BU5045, BUZZETTI gudgeon pimi aleti takma/çıkarma 15194000 ve gudgeon pimi mandreni 17820000.