Vespa’nın ön çamurluğuna klasik bir süs öğesi olarak tasarlanan çamurluk nipelleri – orijinaline sadık ve kişiselleştirilmiş modellerde mevcuttur.
Çamurluk nipelleri, ön çamurluğun aerodinamik görünümünü vurgular. PX/T5/PK/Cosa dahil olmak üzere birçok klasik Vespa modelinde orijinal olarak mat alüminyum versiyonlar kullanılmıştı. Daha sonra PIAGGIO, giderek renklendirilmiş plastiğe yöneldi. Restorasyon sırasında seçimi kolaylaştırmak için, her bir varyantın orijinal Model ataması belirtilmiştir.
Delik aralıkları aynı olan çamurluk nipelleri birbirleriyle değiştirilebilir. Sabitleme, modele göre bir Kilitleme plakası veya bir Soket ile yapılır.
Orijinaline sadık varyantların yanı sıra krom, karbon veya parlak alüminyum versiyonlar da mevcuttur. Daha dikkat çekici bir özel tasarım görünümü için Jaguar veya kuğu gibi motifler de mevcuttur. Renk uyumlu bir Salıncak kolu kapağı ile kombinlendiğinde özellikle uyumlu bir görünüm ortaya çıkar.
Montajı birkaç dakika içinde tamamlanır.
'daki hangi renk scooter'ıma uygun?
'daki gri tonları için açık gri, koyu gri vb. gibi öznel tanımlamalardan kaçınmaya ve bunları RAL Classic tonlarına atamaya çalıştık. RAL tonları uluslararasıdır, çevrimiçi olarak bulunabilir veya en iyi şekilde bir RAL Renk Kartelası ile karşılaştırılabilir, örneğin SIP Art. no. 98889900. Ancak adresinde bile hangi gri tonunun hangi RAL tonuna en iyi karşılık geldiği konusunda farklı görüşler bulunmaktadır. Yine de, bu sınıflandırmanın aynı tondaki lastikleri sipariş etmeyi kolaylaştırdığına inanıyoruz.
- Çakıl, akik ve ipek grisi lastikler, yıpranmış lastiğin rengine daha yakın oldukları için orijinal boyalı Vespa'larda iyi görünür.
- Açık gri lastikler ise restore edilmiş ve yeni boyanmış scooterlarda iyi sonuç verir. (RAL gri tonları için makaleyi indirin)
- Soluk yeşil, yeni boyanmış modeller için ACMA rengine karşılık gelir
- Eski boyalar ve lastik tonlarıyla uyumlu olması için ACMA Patina Modelleri'ne özel olarak yosun grisi ürettirdik
