Yeterli devir sayısına ulaşıldığında, merkezkaç kuvveti debriyaj plakalarını birbirinden ayırarak debriyaj sepetine geçirir ve bu da gücü vites kutusuna aktarır.
Tamam, biz temelde ayar uzmanlarıyız, ancak bazen özel parçalara ihtiyacınız olmadığını biliyoruz - sadece aşınanları değiştirmek için yedek parçalara. Eğer durum buysa, o zaman RMS "Tipo Originale" parçalar istediğiniz şeydir - burada teknik ayarlama püf noktaları yok, sadece karşılayabileceğiniz bir fiyata sağlam kalite.
Orijinal kalite, orijinal işçilikte yedek parça, en iyi fiyat/performans oranı!
MINARELLI motor sahipleri için bir tavsiye: MINARELLI motorların tüm modellerinde çeşitli debriyaj ve debriyaj sepetleri bulunur. Sorunlar, aracınıza hangi motorun takılı olduğunu bilmediğinizde ve gri bölge pazarlarında görünen ithalleri satın aldığınızda başlar. Yardımcı olacak bir şey, motorunuzun hangi yılda üretildiğini bulmaya çalışmaktır.
İki tip vardır ->
[İki pabuçlu debriyaj, debriyaj sepeti iç çapı 107 mm.] MALOSSI ve POLINI'ye göre bu debriyaj 1995'e kadar kullanıldı, diğer kaynaklar 1997 diyor.
[Üç pabuçlu debriyaj, debriyaj sepeti iç çapı 105 mm.] MALOSSI ve POLINI'ye göre bu debriyaj 1996'dan itibaren üretildi, diğer kaynaklar 1998 diyor.
100 emin olmak istiyorsanız, eski debriyaj sepetini ölçün!
SIP İPUCU! Yeni debriyaj somunları, debriyaj konumlandırma aletleri, hızlı temizleyici.
