Stil, teknoloji ve güvenlikte yenilik. Yeni SIP Tubeless jant ile lastikler iç lastik olmadan kullanılabilir. Hasar durumunda ani hava kaybı önlenir ve hava basıncı yavaşça düşer. Patlak iç lastikler geçmişte kaldı. İç lastiğin sıkışması nedeniyle supap yırtılması veya lastiğin patlaması bile geçmişte kaldı.

İç lastik SIP Tubeless jant klasik döküm jantın avantajlarını yüksek üretim hassasiyeti ve kalitesiyle birleştirir. İç lastiksiz çift kambur jant olarak tasarlanmıştır. Bu tümsek, hava kaybı durumunda lastiğin jant yatağına kaymasını önler. Tam eşmerkezlilik, mükemmel bir yüzey kalitesi kadar belirgindir. Supap janta önceden monte edilmiştir. Şu anda cilalı alüminyum, siyah, cilalı jantlı siyah ve gümüş renklerde mevcuttur.

• Geniş lastikler için mükemmel
• Daha fazla güvenlik çünkü tubeless
• Önceden monte edilmiş lastik ile de mevcuttur

3.00-11 ebadındaki jant, geniş lastik dönüşümünde kral çözümdür! Geniş lastik jantımız 3.00-11, motor salıncak kolu için özel olarak geliştirilmiş iki dengeleme burcu ile birlikte tedarik edilir. Burçlar veya bir halka ile daha fazla boşluk gerekli değildir! Tekerlek ofsetini telafi etmek için motor salınım kolu sağ tarafta 10 mm kısaltılmalıdır. Bu, motoru sağa doğru hareket ettirir. 110/70-11, 120/70-11 ila 130/70-11 ebatlarındaki lastiklerin kullanımı için idealdir. Jant genişliğinin 3,00 inç olması nedeniyle ön tekerlekte 2,50-10 SIP Tubeless jant kullanılmasını öneriyoruz.

Sonuç: Geniş lastikler için mükemmel tubeless önerimiz. Sadece yarışçılar için!