Döner supaplı motorlar için yarış krank mili - daha fazla devir, daha fazla çeviklik ve daha fazla güç için daha uzun emme süresi.
Yarış mili, tüm döner valfli motorlar için basit ve etkili bir ayarlama adımıdır. Bir yarış mili daha yüksek devir sağlar - motor daha canlı ve çevik hale gelir. Sonuç olarak daha iyi hızlanma ve daha yüksek azami hız elde edilir. Orijinal Krank Miliyle karşılaştırıldığında, bir yarış mili önemli ölçüde daha uzun bir emme süresine sahiptir, bu da doldurma derecesini artırır. Krank ağları akış açısından optimize edilmiş ve cilalanmıştır, böylece türbülans ve durma azaltılmıştır. Versiyona bağlı olarak, parlatılmış bir kesici bağlantı kolu kullanılır ve alt bağlantı kolu yatağı gümüş yatak olarak tasarlanmıştır. Tüm Krank Mili üst bağlantı kolu yataklarıyla birlikte tedarik edilir.
- Uzatılmış emme zamanlaması ve daha yüksek doldurma oranı sayesinde daha fazla güç
- Akış için optimize edilmiş, parlatılmış yanaklar ve bağlantı çubukları türbülansı azaltır
- Yüksek kaliteli üretim ve hıza dayanıklı tasarım sayesinde yüksek stabilite
İtalyan MAZZUCCHELLI şirketinin yüksek kaliteli yarış mili, minimum üretim toleransları, düşük yatak boşluğu ve çok iyi bir fiyat-performans oranı ile etkileyicidir. Bu, yüksek hız stabilitesini ve uzun bir hizmet ömrünü garanti eder. Buna ek olarak, daha sonra ince dengelenmiş bir versiyon da mevcuttur: Bu versiyonda, Bağlantı çubuğu Saat 12 yönünde salınır ve bu da çok yumuşak bir çalışma sağlar.
TAMENI'nin yarış mili, yüksek hız stabilitesi ve uzun kullanım ömrü için bir başka önemli temel olan çok iyi bir parazit uyumu sunar.
PINASCO ve JASIL yarış milleri akış optimizasyonlu, parlatılmış yanaklara ve yüksek kaliteli, dövülmüş ve parlatılmış bir Bağlantı çubuğuna sahiptir. Her iki dalga da gümüş yataklarla birlikte tedarik edilir ve optimum yağlama için ek yağlama deliklerine veya yağlama kanallarına/yarıklarına sahiptir.
Competizione yarış mili ile PINASCO ayrıca daha keskin zamanlama, akış optimizasyonlu yüzey, tungsten dengeleme ağırlıkları ve düşük motor devirlerinde daha yüksek sıkıştırma sağlayan yenilikçi PTFE dolgulara sahip sportif bir varyant sunar - güçlü tur veya yarış kurulumları için idealdir. PINASCO, Krank Mili daha hafif bir Fan çarkı veya PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT, MALOSSI veya POLINI gibi bir elektronik Ateşleme ile birlikte kullanılmasını önerir.
JASIL Süper yarış milleri içeriden bir ipucudur: Bahsedilen avantajlara ek olarak, ÜÖN'den sonra 124°/6°'lik bir emme zamanlaması ile parlatılmış dudak yanakları sunarlar.
POLINI'den öne çıkan bir diğer ürün: ÜÖN'dan 141°/6° sonra emme zamanlamasına sahip, hassas bir şekilde dengelenmiş ve akış optimizasyonlu (= dudaklı), cilalı emme yanaklarına sahip Yarış dudak mili.
Sonuç: Sadece bir ayar silindiri ile birlikte kullanıldığında yararlı değildir - orijinal bir silindirle bile performansta önemli bir artış elde edilebilir.
Teknik ayrıntılar
- Yarış krank mili
- Strok 57 mm (PX), 42 mm (T5)
- Bağlantı çubuğu 105 mm (125/150 ccm), 110 mm (200 ccm)
- Ø 95 mm Lima yanak, Ø 97,9 mm döner valf yanak
- Mil keçesi yuvası 24 mm, yatak yuvası 25 mm
- M12 dişli künt/kalın Koni
- Alt biyel kolu yatağı: Gümüş yatak (versiyona bağlı olarak)
- Kısmen hassas balanslı (saat 12 pozisyonu)
- Bağlantı kolu yatağı dahil (üst)
SIP ipucu
- Yeni rulmanlar, yağ keçeleri ve yarım ay takozlar, yeni bir Conta seti ve kaplin ve kutup tekerleği somunları zorunludur. Yarış silindirleri ve SIP Road, SITO Plus veya SIP Performance gibi egzoz sistemleri mantıklı eklemelerdir. Ateşleme ve karbüratör jetlerini ayarlayın.