Logosunda kurt resmi bulunan bu Avusturyalı aile işletmesi, birkaç yıldır Modern Vespa için tuning parçaları da geliştiriyor. REMUS, bu sefer gerçekten de Özel Sürüm versiyonunun sunumu ile şehre gitti yarış egzozu.
REMUS sistemleri, gizli REMUS logolu siyah uç kapakları gibi iyi düşünülmüş ayrıntılarla etkileyicidir. Egzoz da genişletilmiş manifold çapı ile puan kazanıyor. Katalitik konvertör kullanmama kararı, yaklaşık 2 hp'lik önemli bir güç artışıyla sonuçlanır. Benzer sistemlerle karşılaştırıldığında, yarış egzozu küçük boyutuyla etkileyicidir ve sıkıştırıldığında bile yan kaputun altına kolayca sığar. Www.DeepL.com/Translator (ücretsiz sürüm) ile çevrilmiştir
Bu RSC versiyonu, gizli bir REMUS şirket logosuna sahip modifiye edilmiş bir susturucu içerir.
Bu 'Çift Akış' slip-on sistemi iki kısa ve ince görünümlü susturucu ünitesinden oluşur ve ürettikleri sportif ton görünümleriyle uyumludur!
DİKKAT: Bu ünite tüm yan panel çarpışma barlarıyla uyumlu değildir.
Her biri mat siyah uç kapaklı paslanmaz çelik, siyah ve karbon fiber olarak mevcuttur.
Slip-on veya Komple sistem/ paslanmaz çelikten yapılmış/ katalizörsüz/ homologe susturucu
LÜTFEN DİKKAT: Susturucu tam AB homologasyonuna sahiptir, ancak yalnızca bir "CAT" kartuşu ile birlikte (egzoz tipine bağlı olarak parça no 43020700 veya 43020900) yol kullanımı yasaldır.
SIP İPUCU: Neden orijinal manifoldu SIP tarafından üretilen paslanmaz çelik ürüne (parça no 842683VA) yükseltmiyorsunuz?
SIP Topluluk Kullanıcısı "bfr123" (parça no REM43013 üzerinde):
'Bu boru harika! Vespa'mda harika görünüyor. Sesi tatmin edici ama çok yüksek değil ve üretim kalitesi mükemmel. Harika bir ürün
DİKKAT : Standart scooter'lardaki çok yumuşak süspansiyon nedeniyle, yarış egzoz sistemleri tamamen sıkıştırıldığında scooter şasisine hızla temas edebilir. Arka amortisörün yay ön yükü her zaman maksimum sıkıştırmaya ayarlanmalıdır. Tamamen güvenli tarafta olmak için, ayarlanmış scooter süspansiyonunuzun kurulumuna daha sert bir pazar sonrası yarış amortisör sistemi dahil edilmelidir.
