POLINI MOTORI, DAHA FAZLASINI isteyen herkes için son derece lezzetli bir performans silindir sistemi geliştirdi: Bu POLINI EVOLUTION silindir kiti doğrudan karbüratör manifoldu montajı ile. Kamış valf versiyonu altı yapraklı karbon fiber kamış valf kiti ile donatılmıştır. Alüminyum silindir ekstra büyük bir köprülü egzoz portuna sahiptir ve en yeni POLINI silindir kapağını içerir. Silindir üzerindeki ekstra soğutma kanatçıkları daha etkili bir soğutma işlemi sağlar. Bu özel kitin 135cc'lik etkin bir kübik kapasiteye ulaşmasına yardımcı olmak için, özellikle bu sistem için tasarlanmış 102mm'lik kon-çubuklu POLINI tam daire krank mili (parça no 2100034) de sipariş edilmelidir. Krank mili gövdesinin daha uzun 52,8 mm strok için boşluk sağlamak üzere biraz modifiye edilmesi gerekecektir.
Sonuç: POLINI'nin EVOLUTION silindir kitine verdiği alt başlık "Voglio di pui" veya "Daha fazlasını istiyorum" ve tam olarak vaat ettiklerini sunuyor. LAMELLA REVOLUTION, PARMA KIT vb. ürünlere güçlü bir alternatiftir ve bireysel çevre öğelerinize (karbüratör, egzoz, krank mili vb.) göre kullanılabilecek çok fazla potansiyele sahiptir...
Alüminyum/57mm çaplı Delik/ 6 Transfer portu/ 135cc
Nicasil kaplamalı alüminyum silindir, 52,8 mm strok, 102 mm kon-çubuk, 6 transfer, 6 petal kamış valf grubu (karbon fiber, 0,4 mm), 1,5 mm kalınlığında segmanlı kaplamalı piston (S10 sınıfı krom kaplama), önceden tanımlanmış sıkıştırma oranı, sulu port zamanlamaları, köprülü egzoz portu, en yeni POLINI silindir kapağı ve conta seti teslimata dahildir. Motor çevre parçaları artan performansa göre eşleştirilmeli ve jetler ayarlanmalıdır. PK otomatik hariç tüm Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 modellerine uyar. Karter, daha büyük silindir transferlerine uyacak şekilde uyarlanmalıdır.
SIP-TIP: Bu kiti düzgün bir şekilde takmak için 52,8 mm veya daha fazla stroklu bir krank miline ve en az 105 mm con-rod uzunluğuna ihtiyacınız olacaktır, örneğin DRT mili, POLINI EVO veya hatta 54 mm stroklu MAZZUCHELLI. İyi bir performans genleşme odalı egzoz sistemi de dahil edilmelidir (POLINI EVO2 veya bir VSP yarış borusu vb.) ve gelişmiş bir ateşleme sistemini unutmayın (SIP Performansı).
Stoffi, Stoffi-SIP Yarış Takımı, 06/2011:
"FALC'a en iyi cevap. Nihayet banka bilançosuna nazik davranan ve yine de FALC sistemlerinin hakimiyetine meydan okuyan bir silindir. Kağıt üzerinde FALC'den daha iyi performans göstermiyor ama yarış pistinin gerçek dünyasında farklı bir hikaye. Modifiye edilmemiş 54mm stroklu MAZZUCHELLI krank ile birlikte yarış scootumuz 25PS güç üretiyordu. Nispeten istikrarlı ve kalıcı kalan acımasız tork dağıtımı. 2011'deki ESC yarışları için tavsiyemiz."
