Bir ZIP/ET-4 direksiyon kolonuna 2.10" tekerleğin monte edilmesini sağlayan bir Vespa tekerlek göbeği.

Otomatik Vespa modellerinin direksiyon kolonları, eski vitesli Vespa modellerinin ön süspansiyonunu güncellerken veya değiştirirken popülerdir. Bu, daha modern bir süspansiyon ve sürüş performansı sağlar. Karşılaşılan önemli bir sorun, sol çatallarla birlikte kullanılan 2.50" tekerleklerin, genellikle 3.00" veya 3.50" lastiklerle donatılmış çoğu vitesli scooterda kullanılan 2.10" parçalardan daha geniş olmasından kaynaklanmaktadır. Bu da ön tekerleğin arkadan daha geniş olmasına neden oluyor ki bu da scooter'ın sürüş dinamikleri için ideal değil.

İtalyan komponent üreticisi PLC, tam da bu tür sorunları çözmeye yönelik çözümler sunma konusunda uzmanlaşmıştır. Özellikle de proje, köy yollarının veya yarış pistlerinin hızlı bir şekilde keşfedilmesini içeriyorsa... İşte bu noktada PLC'den Christian devreye girerek bir scooter tasarladı ve üretti adaptör pIAGGIO ZIP ve ET-4'te bulunan ön çatal tertibatı ile 2.10 boyutlu bir tekerleğin başarılı bir şekilde birleştirilmesini sağlar. Bu, modern bir direksiyon kolonunu eski bir vitesli Vespa'nın şasisine takarken bile ideal bir ön ve arka tekerlek eşleştirmesini mümkün kılar.

Adaptörler ayrıca bir PX veya PK çatalı üzerine de takılabilir. Bu amaçla PLC özel olarak üretilmiş bir göbek sunmaktadır. Art.-Nr. 56379910.

Sonuç: PLC'nin bu adaptörü, yarış odaklı bir süspansiyon kurulumunun pastasının üzerindeki kremadan daha fazlasını temsil eder. Ayrıca, otomotiv sektöründeki retro tarz jantları anımsatan gerçek bir göz alıcı olarak sayılır.

SIP - İPUCU: Bu dönüşüm ideal olarak siyah iç lastiksiz jantlarımızla (#81066100) kombine edilebilir.