Vespa fren arka plakası. Her türlü yenileme çalışması için vazgeçilmez bir bileşendir; frenler üzerinde her çalışma yaptığınızda kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Vespa'lar genel olarak, çatalın boru yapısına bağlı bir arka bağlantı kolu içeren preslenmiş bir yapı kullanır. Kampanalı frenli modellerde ise bağlantı koluna cıvatalarla sabitlenmiş bir fren arka plakası bulunur. Bu taban plakasının bir tarafında fren pabuçlarının oturduğu pivot saplamaları, diğer tarafında ise freni çalıştıran ve pabuçları fren tamburuna doğru iten kam bulunur. Tüm Smallframe modelleri, arka fren için aynı prensibi kullanır.

Fren arka plakaları genellikle aşınan parçalar değildir. Yine de çatlaklar ve hasarlar meydana gelebilir. Bunlar yuvarlak plakanın sadece dış kenarlarına yakın olsa bile, frenin yol kirine karşı sızdırmazlığı artık gerektiği gibi çalışmayabilir. Çatlaklar veya başka herhangi bir hasar durumunda, plakayı değiştirmeniz gerektiği açıktır. Bunun yanı sıra, fren arka plakası aynı zamanda fren kamı için geçen deliği de barındırır. Düzenli olarak bakır yağı veya yüksek sıcaklık gresi sürülürse, bu tasarım yeterince dayanıklıdır. Ne yazık ki, tüm scooter'lar genellikle uzun ömürleri boyunca istenen titizlikte bakım görmez; bu nedenle, kam milinde aşınma olup olmadığını kontrol etmenizi ve geçiş deliğinin hasar görmediğinden emin olmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Böyle bir durum söz konusuysa, her koşulda fren arka plakasını değiştirmelisiniz. Frenler söz konusu olduğunda taviz vermemelisiniz!

• Fren bileşenleri, eksik orijinal parçaların yerine kullanılır.
• Yeni parçalarla sıfırdan bir motor oluşturmak için idealdir.
• Aşınmış bileşenlerin yerine kullanılır.