Aşınmış orijinal silindirleri değiştirmek için silindir kitleri. Standart kitler 1:1 orijinal tasarımda, bazıları ayrıca PIAGGIO, komple Piston dahil.

Bir araç ne kadar eskiyse ve Motor ne kadar çok kilometre yapmışsa, orijinal Silindirin değiştirilmesi gerekme olasılığı o kadar yüksektir. Silindir delikleri genellikle aşınmıştır, piston tutuklukları veya arkalarında tutukluklar vardır veya alıştırılmıştır. Orijinallerine 1:1 karşılık gelen ucuz standart silindir kitleri mevcuttur - boyutlar, performans, görünüm ve uyum aynıdır. Mevcut olduğunda, uygun şekilde işaretlenmiş PIAGGIO silindir kitleri de sunulmaktadır. Teslimat kapsamı: Silindir, 2 Piston Segmanı dahil komple Piston ile, Silindir Kapağı ve Contalar olmadan.

Dökme Demir/ 52,5/57,8 mm Delik/ 3 Transfer/ 125/150 cc

Dökme demir silindir, 57 mm strok, 3 transfer, 2 segmanlı piston, silindir kapağı olmadan, conta seti olmadan.

SIP-TIP: yeni bujiler, yeni silindir kapağı ve conta seti sipariş etmeyi unutmayın. Silindiri değiştirdikten sonra jetleri kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Bir 24er SI ve yeni SIP bujileri şarttır. Ateşleme ve karbüratörü kontrol etmenizi ve gerekirse ayarlamanızı öneririz. SI 24/24 karbüratör, SIP Yol egzozu ve daha hafif bir fan çarkı iyi bir ilave olabilir.