D.R./OLYMPIA 177 cc gri dökme demir silindir — günlük sürüş, gezi ve uzun mesafeli yolculuklar için bol miktarda güç rezervine sahip, güvenilir ve çok yönlü bir model.
D.R. 135'in büyük kardeşi, günlük kullanım için önemli ölçüde daha fazla silindir hacmi ve güç rezervi sunar. Daha küçük 2-overflow silindirlere kıyasla, 177 modeli daha yüksek devirlerde bile belirgin şekilde daha fazla güç sunar. Diğer özelliklerin yanı sıra, ilave ikincil egzoz delikleri de buna katkıda bulunur. Orta düzeyde sıkıştırma oranı, sıcaklık davranışının dengeli olmasını sağlar ve silindiri uzun turlar için cazip bir seçenek haline getirir.
- 7 çapraz akış kanalı ve ek ikincil egzoz kanallarına sahip sağlam gri dökme demir silindir
- Günlük kullanıma uygun tur konfigürasyonları için iyi bir temel
- Stok konfigürasyondan yoğun modifikasyonlu tuning kurulumlarına kadar her şeye uygun
- D.R. 177'ye tam olarak eşdeğer bir alternatif olan OLYMPIA 177
D.R. 177, silindirdeki üçüncü taşma deliği bir conta ile kapatılırsa, başlangıçta sadece iki taşma deliğine sahip karterlerde çalıştırılabilir. Bu konfigürasyonda bile, stok yapılandırmaya kıyasla güçte önemli bir artış görülür.
POLINI Silindir Kafası ve POLINI 177 spesifikasyonlarına uyarlanmış emme delikleri ile birlikte kullanıldığında, bu kurulum daha da geliştirilebilir. Daha uzun birincil oranlar ve SITO Plus veya SIP T5 gibi egzoz sistemleri etkili olduğu kanıtlanmıştır. Daha yüksek devirli kurulumlar için GRAND-SPORT Piston ve MMW MALOSSI Silindir Kafası önerilir.
OLYMPIA 177, yapı olarak D.R. 177 ile aynıdır ve D.R. bulunmadığında alternatif olarak kullanılabilir.
Teknik Detaylar
- Malzeme: Gri dökme demir
- Çap: 63 mm
- Strok: 57 mm
- Deplasman: 177,68 ccm
- 7 taşma deliği
- 2 ek yan delikli egzoz
- 2 piston halkalı piston
- D.R. Silindir Kafası dahildir
- Conta seti dahildir
- İlk aşamada karterin işlenmesine gerek yoktur
- Yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlaması kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır
- Elestart modellerinde, alt soğutma kanadının modifiye edilmesi gerekir
Sonuç: Turneye uygun 177 cc kurulumlar için sağlam ve çok yönlü bir ürün olup, daha ileri düzey yükseltmeler için iyi bir temel sağlar.
Bu ürünler mükemmel uyum sağlar – SIP İPUÇLARI:
- Ana jeti ayarlayın ve yeni bir W4AC buji kullanın. Ateşleme zamanlaması, konfigürasyona bağlı olarak yaklaşık 19°'dir. Önerilen kombinasyonlar arasında SI 24/24 karbüratörler, SITO Plus veya SIP Road, daha uzun bir son tahrik oranı, bir yarış krank mili ve SIP PERFORMANCE Ateşleme veya HP4 bulunur. Daha performans odaklı kurulumlar için, daha büyük karbüratörler ve bunlara uygun rezonans egzoz sistemleri de dikkate alınmaya değerdir.
Geri Bildirim
“Basit ayarlamalar için çok iyi bir kit. Torku iyi. 24/24 SI ve standart vites oranıyla yaklaşık 125 km/h hıza ulaşmak mümkün.”
–SIP müşterisi Massimo M., İsviçre
