Tuning Kitleri: Vespa Tuning'in Kolay Yolu
Tuning ormanı büyüktür, mevcut ürün yelpazesi muazzamdır ve olasılıklar neredeyse sonsuzdur. Yıllar içinde, yol tuningi alanında aynı gereksinimleri karşılayan en çok aranan kombinasyonlar ortaya çıkmıştır: performansta net bir artış, daha iyi bir egzoz performansı ve daha yüksek azami hız, iyi dayanıklılık, kolay montaj, motor kasasında değişiklik yapılmaması veya sınırlı değişiklik yapılması, geri dönüşüm imkanı ve iyi bir fiyat performans oranı.
Tuning Kitleri çoğu müşterinin ve SIP ekibinin favori kombinasyonlarını içerir. İlgili motor için çok iyi bir yükseltmedir. Sportiftirler ama aynı zamanda turne kullanımı için de harikadırlar. Gerekli tüm küçük bileşenleri içerirler ve bu nedenle daha önce tuning konusunda hiçbir bilgisi olmayan herkes için ideal bir ilk adımdır.
ROAD Kit başlangıç kitidir. Bu kitle, üstün hızlanma ve daha yüksek bir son hız sağlayan düşük maliyetli bir paketi sağlamaya dikkat edilmiştir.
SPORT Kiti yüksek devirli bir silindir içerir ve sıklıkla daha büyük bir karbüratör içerir. Bu da daha fazla güç ve daha yüksek hız sağlar. Karbüratörler çoğunlukla ayrı yağlama olmadan gelir. kendileri karıştıranlar yanma odasında ne olduğunu bilirler.
Karbüratör jeti yaklaşık bir değerdir ve ortalama deniz seviyesinden 0 m yükseklikte Hamburg Alpler'den farklıdır. Her iki kit de daha fazla ayarlama için sağlam bir temeli temsil eder. Ancak bu her zaman motorun açılmasını gerektiren bir krank mili değişikliği ile ilişkilidir. Motor zaten eskiyse ve çok fazla kilometre yapmışsa, bir motor revizyonu önerilir. Motoru açacaksanız, ayarlama işinizi krank mili ve dişli bileşenlerini de kapsayacak şekilde genişletme fırsatını değerlendirmeniz tavsiye edilir.
Sonuç Tuning kitleri yeni başlayanların paradan ve stresten tasarruf etmelerini ve SIP ekibinin uzun yıllar boyunca edindiği tuning deneyiminden faydalanmalarını sağlar.
50cc standart silindir ile kalabalık yollar tehlikeli bir yerdir ve kendinizi itmeli bisikletiyle postacı tarafından geçilirken bulabilirsiniz! Bu amaçla, her ikisi de orijinal 50cc krank milleriyle kullanılabilen iki güvenilir ve güçlü kit bulunmaktadır. 75cc'lik kit MALOSSI silindirlere sahip güçlü bir YOL kitidir. 112cc en güçlü kittir ve orijinal 50cc krank mili ile de kullanılabilir. V50 Kiti bir Banana egzoz (75cc)/MALOSSI Banana (112cc) içerir; PK modelleri için kit bir SITO Plus (75cc)/POLINI Banana (112cc) içerir. 3 delikli manifolda sahip 75cc kit, PK XL2 debriyaj sürtünme plakaları ile birlikte verilir. Her iki kit de 'tak&çalıştır' ayarlı kitleridir ve motor kasasının değiştirilmesini gerektirmez.
YOL KİTİ MALOSSI 75cc: yarış silindiri MALOSSI 75cc, karbüratör kiti MALOSSI SHB 16.16, yarış egzozu FACO Banana/SITO Plus, birincil dişli çarkı 16 diş, güçlendirilmiş debriyaj plakaları, buji, 2 ana jet, somun/rondela debriyaj/birincil dişli çarkı, ateşleme zamanlaması yaklaşık 17°
SPORT KİT MALOSSI 112cc: yarış silindiri MALOSSI 112cc, karbüratör kiti SHB 19.19, yarış egzozu MALOSSI (V50)/SIP ROAD Banana (PK), birincil dişli oranı 3.00, güçlendirilmiş PK XL2 debriyaj, buji, 3 ana jet, somun/rondela debriyaj+birincil dişli çarkı, ateşleme zamanlaması yaklaşık 17°
SIP-TIP: SIP PERFORMANCE by VAPE mükemmel bir eklentidir ve sonraki ayarlama adımları için de mükemmeldir. Motoru açarsanız, bir yarış krank mili takma fırsatını değerlendirmelisiniz
