Tuning Kitleri: Vespa Tuning'in Kolay Yolu
Tuning ormanı büyüktür, mevcut ürün yelpazesi muazzamdır ve olasılıklar neredeyse sonsuzdur. Yıllar içinde, yol tuningi alanında aynı gereksinimleri karşılayan en çok aranan kombinasyonlar ortaya çıkmıştır: performansta net bir artış, daha iyi bir egzoz performansı ve daha yüksek azami hız, iyi dayanıklılık, kolay montaj, motor kasasında değişiklik yapılmaması veya sınırlı değişiklik yapılması, geri dönüşüm imkanı ve iyi bir fiyat performans oranı.
Tuning Kitleri çoğu müşterinin ve SIP ekibinin favori kombinasyonlarını içerir. İlgili motor için çok iyi bir yükseltmedir. Sportiftirler ama aynı zamanda turne kullanımı için de harikadırlar. Gerekli tüm küçük bileşenleri içerirler ve bu nedenle daha önce tuning konusunda hiçbir bilgisi olmayan herkes için ideal bir ilk adımdır.
ROAD Kit başlangıç kitidir. Bu kitle, üstün hızlanma ve daha yüksek bir son hız sağlayan düşük maliyetli bir paketi sağlamaya dikkat edilmiştir.
SPORT Kiti yüksek devirli bir silindir içerir ve sıklıkla daha büyük bir karbüratör içerir. Bu da daha fazla güç ve daha yüksek hız sağlar. Karbüratörler çoğunlukla ayrı yağlama olmadan gelir. kendileri karıştıranlar yanma odasında ne olduğunu bilirler.
Karbüratör jeti yaklaşık bir değerdir ve ortalama deniz seviyesinden 0 m yükseklikte Hamburg Alpler'den farklıdır. Her iki kit de daha fazla ayarlama için sağlam bir temeli temsil eder. Ancak bu her zaman motorun açılmasını gerektiren bir krank mili değişikliği ile ilişkilidir. Motor zaten eskiyse ve çok fazla kilometre yapmışsa, bir motor revizyonu önerilir. Motoru açacaksanız, ayarlama işinizi krank mili ve dişli bileşenlerini de kapsayacak şekilde genişletme fırsatını değerlendirmeniz tavsiye edilir.
Sonuç Tuning kitleri yeni başlayanların paradan ve stresten tasarruf etmelerini ve SIP ekibinin uzun yıllar boyunca edindiği tuning deneyiminden faydalanmalarını sağlar.
Standart 50 cc silindirle performans mütevazı kalır. Daha fazla güç için, her ikisi de orijinal 50 cc krank miliyle kullanılabilen iki güvenilir kit mevcuttur.
MALOSSI 75 cc ROAD KIT, günlük kullanım için güçlü bir konfigürasyon olarak tasarlanmıştır. MALOSSI 112 cc SPORT KIT ise daha güçlü bir seçenektir ve yine orijinal 50 cc krank miliyle birleştirilebilir. Her iki kit de tak-çalıştır kurulum için tasarlanmıştır ve karterde herhangi bir değişiklik gerektirmez.
V50 modelleri için, kite bağlı olarak bir FACO veya MALOSSI banana dahildir; PK modelleri için ise bir SITO Plus veya bir SIP ROAD banana dahildir. 3 delikli Emme Manifoldu içeren 75 cc'lik kit, PK XL2 Debriyaj Sürtünme Plakaları ile birlikte gönderilir.
MALOSSI 75 cc ROAD KİTİ
- MALOSSI 75 cc Yarış Silindiri
- MALOSSI SHB 16,16 Karbüratör Kiti
- FACO Banana veya SITO Plus Yarış Egzozu
- Birincil Tahrik Dişlisi Z 16
- Güçlendirilmiş Debriyaj Sürtünme Plakaları
- Buji
- 2 Ana Jet
- Debriyaj ve Birincil Tahrik Dişlisi için Somun ve Kilitleme Pulları
- Ateşleme zamanlaması yaklaşık 17°
MALOSSI 112 cc SPOR KİTİ
- MALOSSI 112 cc Yarış Silindiri
- SHB 19.19 Karbüratör Kiti
- V50 için MALOSSI Yarış Egzozu veya PK için SIP ROAD muz egzozu
- Birincil dişli oranı 3,00
- Güçlendirilmiş PK XL2 Debriyaj
- Buji
- 3 Ana Püskürtme Ucu
- Debriyaj ve Birincil Tahrik Dişlisi için Somun ve Kilitleme Pulları
- Ateşleme zamanlaması yaklaşık 17°
Bu ürünler birbirine mükemmel uyum sağlar – SIP İPUÇLARI:
- VAPE Ignition tarafından sunulan bir SIP PERFORMANCE ürünü, mantıklı bir ekleme olup gelecekteki modifikasyon adımları için sağlam bir temel sağlar. Motor zaten sökülecekse, bir yarış krank milinin takılmasını öneririz.