Araç tipini seçin
Üretici seçin
Model seçin
Ürün görseli 'Gidon SERIE PRO'
Gidon SERIE PRO için Vespa 50 SS/90 SS
Ürün no: 61928000
€339,00
KDV dahil.
2,05kg / Parça
Ürün resim no. 0 'Gidon SERIE PRO' için
Ürün resim no. 0 'Gidon SERIE PRO' için
Ürün resim no. 1 'Gidon SERIE PRO' için
Ürün resim no. 2 'Gidon SERIE PRO' için
Ürün resim no. 3 'Gidon SERIE PRO' için
Ürün resim no. 4 'Gidon SERIE PRO' için

Gidon SERIE PRO

Şimdi değerlendir
Ürün no: 61928000

için Vespa 50 SS/​90 SS

ayrıca uyuyor için Vespa ET3
Eşleşen tüm araç modellerini göster
  • anahtar ve gaz tüpü ile

Derece 2 - iyi onarım
€339,00
KDV dahil.
2,05kg / Parça

Ürün Açıklaması

Vespa Smallframe modelleri için gidon, hasarlı veya kırılmış orijinal parçalar için komple yedek olarak.

 

Gidon hasar görmüşse veya bir düşme sırasında kırılmışsa, güvenlik nedeniyle kaynak yapılmamalıdır. Bu durumda, yalnızca hızlı ve eksiksiz bir değişim yardımcı olacaktır. Sağlam bir gidon güvenlikle ilgili bir bileşendir ve güvenilir araç kontrolü için vazgeçilmezdir.

 

Bu amaçla üç çeşit mevcuttur: yuvarlak farlı ve küçük hız göstergeli Vespa 50 N için gidon, oval hız göstergeli PV ve ET3 modellerinin biraz daha büyük gidonu ve 50/90 SS'nin hafif eğimli gidonu. Gaz ve anahtarlı tüpler, 4 vitesli modeller için tasarlanmıştır ve Ankraj plakası tüm gidonlara önceden monte edilmiştir. Modelde Ateşleme kilidi için delik eksiktir ve gerekirse eklenmelidir.

 

Gidonlar kolayca değiştirilebilir. Örneğin, trapez gidonlu bir Vespa 50 Special, optik olarak bir V50 N yuvarlak gidonla dönüştürülebilirken, 50/90 SS'nin dar gidonları özellikle replika dönüşümler için uygundur.

SIP-TIP:

  • Direksiyon kafası için yeni vidaları, uygun plakaları ve Direksiyon kafası rulman setini aynı anda sipariş etmek en iyisidir.

Not: Tüm replika gidonlarda, üretim serisine bağlı olarak baş borusu yuvasının çapında daha geniş toleranslar olabilir. Çap çok küçükse, gidonu baş borusuna zorla takmayın; aksi takdirde çatlaklara neden olabilir. Bu durumda, baş borusu yuvası doğru boyuta genişletilmeli veya oyulmalıdır.

 

Çap çok büyükse, başlık vidası 45 Nm'nin üzerinde aşırı sıkıldığında kırılma riski vardır.

 

Gidon başlığı cıvatasını takarken asla aşırı güç uygulamayın. Bazı durumlarda, deliğin içindeki astar boya çok kalın bir tabaka halinde uygulanmış olabilir. Bazı modellerde, gidon gövdesi vidası için açılan delik, direksiyon kolonuna çok yakın olabilir. Bu durum, uygun bir yuvarlak eğe ile düzeltilebilir: Vidayı zorlamadan takabilene kadar deliği yaklaşık 3 mm kadar yeniden işleyin.

 

Tüm Gidon Başlıklarını doğru boyutlara sahip olup olmadıklarını kontrol etmek üzere %100 denetleriz ve ayrıca bunları PIAGGIO, RMS ve CIF Direksiyon Kolonlarının tam çapına ayarlamak için uzman bir Alman atölyesine göndeririz. Bu Gidonları SERIE PRO logosu altında satıyoruz.

 

Not: Gidon, orijinal parçalarla kullanıldığında yalnızca kısmen uyumludur. Gidonda küçük ayarlamalar yapılması gerekebilir.

Verantwortliche Person/Responsible person SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Müşteriler ayrıca bu ürünü şunun altında aradı:

voucher-online-banner

Vespa ve scooter sürücüleri için dijital SIP kuponu

alıcıya derhal e-posta ile gönderilir

Bir kadın tedavi odasında tıbbi bakım alıyor.

SIP AID

Scooter sürücülerine yardım edin!

Patlatılmış görünümler

Makale uygun

SIP'den 3 gümüş renkli metal motor parçasının detaylı görünümü.

Sizin için haberler

Harika yeni ürünleri keşfedin!

Değerlemeler Değerlemeler

Not Defteri Not Defteri

Sorular & Cevaplar Sorular & Cevaplar

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scooter Mağazası Mağazamızı ziyaret edin

Uzman bir perakendeci misiniz veya olmak ister misiniz?

SIP Chatbot

Chatbot'umuzun seninle sohbet edebilmesi için JavaScript'e ihtiyacı var. Ya şu anda biraz zaman alıyor ya da JavaScript'i devre dışı bırakmışsın.

×