SIP-TIP:

• Direksiyon Başlığı için yeni Vidaları, uygun Plakaları ve Direksiyon Başlığı Yatak Setini aynı anda sipariş etmek en iyisidir.

Not: Tüm replika gidonlarda, üretim serisine bağlı olarak baş borusu yuvasının çapında daha geniş toleranslar olabilir. Çap çok küçükse, gidonu baş borusuna zorla takmayın; aksi takdirde çatlaklara neden olabilir. Bu durumda, baş borusu yuvası doğru boyuta genişletilmeli veya oyulmalıdır.

Çap çok büyükse, başlık vidası 45 Nm'nin üzerinde aşırı sıkıldığında kırılma riski vardır.

Gidon başlığı cıvatasını takarken asla aşırı güç uygulamayın. Bazı durumlarda, deliğin içindeki astar boya çok kalın bir tabaka halinde uygulanmış olabilir. Bazı modellerde, gidon gövdesi vidası için açılan delik, direksiyon kolonuna çok yakın olabilir. Bu durum, uygun bir yuvarlak eğe ile düzeltilebilir: Vidayı zorlamadan takabilene kadar deliği yaklaşık 3 mm kadar yeniden işleyin.

Tüm Gidon Başlıklarını doğru boyutlara sahip olup olmadıklarını kontrol etmek üzere %100 denetleriz ve ayrıca bunları PIAGGIO, RMS ve CIF Direksiyon Kolonlarının tam çapına ayarlamak için uzman bir Alman atölyesine göndeririz. Bu Gidonları SERIE PRO logosu altında satıyoruz.

Not: Gidon, orijinal parçalarla kullanıldığında yalnızca kısmen uyumludur. Gidonda küçük ayarlamalar yapılması gerekebilir.