60'lı/70'li yıllara ait Vespa Largeframe Modelleri için gidonlar, modele bağlı olarak yuvarlak veya trapezoidal Far Üniteleri için tasarlanmıştır ve şekilleri buna göre uyarlanmıştır.
Bir Gidon kırılır veya hasar görürse, güvenlik nedenleriyle değiştirilmelidir. Bu amaçla çeşitli yuvarlak ve trapez Gidonlar mevcuttur. Farklı modellerin gidonları büyük çerçevelerde de değiştirilebilir - özel dönüşümler için ilginç, aynı zamanda güvenlik ve sürüş konforu açısından. Teknik bir artı nokta: Rally/VBB'nin yuvarlak Gidonlarına, önemli ölçüde daha iyi ışık çıkışı sağlayan şeffaf cam farlar takılabilir. Gaz ve Vites Tüpleri (4 vitesli Modeller için) tüm Gidonlara önceden monte edilmiştir. Dijital SIP Hız Göstergesi/Devir Sayacı da tüm Gidonlar için mevcuttur.
SIP-TIP:
- Direksiyon Başlığı için yeni Vidaları, uygun Plakaları ve Direksiyon Başlığı Yatak Setini aynı anda sipariş etmek en iyisidir.
Üreticilerin yaratmaya cesaret ettikleri ürün çeşitleri karşısında hayranlığımız hiç azalmıyor. GS için döküm parçalar yaptırmak —bunların büyük miktarlarda satılmayacağını çok iyi bilerek— Vespa’ya duyulan gerçek sevginin bir kanıtıdır.
Bu GS150 Repro gidon, yüksek kaliteli döküm ve işçiliğiyle etkileyicidir ve bir Vites Tüpü, Gaz Kolonu ve küçük parçalarla birlikte gelir. Gaz Tüpü, direksiyon başı cıvatası ve kablo sabitleme plakası montaj parçası tasarım açısından biraz daha basittir. Vites Tüpü için ise, Işık Anahtarını monte etmek üzere delikleri kendiniz açmanız gerekecektir. Ancak, uygun bir Gidon arayan herkes bu durumu göz ardı edecektir.
Not: Tüm replika gidonlarda, üretim serisine bağlı olarak gidon borusu yuvasının çapında daha büyük toleranslar görülebilir. Çap çok küçükse, gidonu gidon borusuna zorla takmayın; aksi takdirde çatlaklara neden olabilirsiniz. Bu durumda, yuva, direksiyon borusu için doğru boyuta genişletilmelidir. Çap çok büyükse, başlık vidası 45 Nm'yi aşacak şekilde çok sıkı sıkılırsa kırılma riski vardır.
Direksiyon başlığı cıvatasını takarken de asla zorlama uygulanmamalıdır. Bazı durumlarda, cıvata deliğinin içindeki astar daha kalın bir şekilde uygulanmış olabilir.
Tüm Gidon Başlıklarını doğru boyutta olduklarından emin olmak için %100 denetleriz ve ayrıca bunları PIAGGIO, RMS ve CIF Direksiyon Kolonlarının tam çapına uyacak şekilde ayarlamak üzere uzman bir Alman atölyesine göndeririz. Bu Gidonları SERIE PRO markası altında satıyoruz.
