Bu kablolama loomu vespa'nın sinir sistemidir ve gücün tam olarak ulaşması gereken yere ulaşmasını sağlar. Kablolar genellikle 30 yıllık bir ahır buluntusu durumunda kırılgandır, kontaklar gevşektir ve kablo renkleri artık tanınmaz haldedir.

Bununla birlikte, arızalı bir kablo tesisatı sadece elektriği etkilemekle kalmaz, aynı zamanda motorun çalışmasını da olumsuz etkiler. Yine de hatayı kablo tesisatının "bir yerinde" bulmak ve çözmek neredeyse imkansızdır ve kablo tesisatının tamamen değiştirilmesi gerekir.

Bu nedenle, tüm küçük şasi, geniş şasi ve büyük şasi modelleri için farklı kalitelerde ilgili kablo loomlarını stokluyoruz. Bunlar, orijinal olarak ilgili modele ait olan far üniteleri, arka lambalar vb. gibi yüklerle tamamen aynı bağlantılara sahiptir. Bu nedenle tüm modelleri tam olarak listeliyoruz (bir aralıkta değişiklikler yapılmışsa, ilgili VIN numarası da verilir) ve eşleşen kablo tesisatını belirtiyoruz. Bu, şaşırtıcı kablo tesisatı seçenekleri arasında kendi scooter'ınıza uygun kablo tesisatını bulabileceğiniz anlamına gelir. Fren lambası göstergeleri gibi belirli bir modelde bulunmayan özellikler sunan kablo bağlantıları mükemmel şekilde uyumludur. Gereksiz loom uzantıları düzenli bir şekilde hizmet dışı bırakılabilir.

Scooter, örneğin E-ateşlemeli veya SIP PERFORMANCE by VAPE / Parmakit ateşlemeli bir 12V PX motora uyarlanmışsa, SIP Spare Parts kablo bağlantılarını kullanmanızı öneririz.

SIP Premium kablolama tezgâhlarımızın tamamı Avusturya'da yerleşik bir otomotiv kablolama tezgâhı üreticisinde el yapımı olarak üretilmektedir.

Sonuç: Bir restorasyon sırasında kablo tesisatı her zaman değiştirilmelidir

SIP-TIP: En hızlı ve kolay yol, bir teli veya Bowden kablosunu bir korna deliğinden, çerçeveden tank yönünde itmektir. Daha sonra kablo demetini bir miktar yapışkan bantla yapıştırın ve çerçeveden ileri doğru itin ve çekin. Aynı işlem direksiyon kafası ve arka lamba açıklığının geri kalanı için de geçerlidir.