Doğrudan emişli Silindirler için MAZZUCHELLI'den tam yanaklı krank mili - ön sıkıştırma, hız ve güç için optimize edilmiştir.

Full Circle Krank Milleri başlangıçta diyafram kontrollü Motorlar için geliştirilmiştir, ancak doğrudan emişli Silindirlerle kullanım için idealdir. Temel fikir, tamamen kapalı krank ağları aracılığıyla daha iyi ön sıkıştırmadır. Gövde üzerinden kontrol edilen motorlarda, takviye portlarına sahip büyük frezelenmiş diyafram girişleri bile karışımın krank ağları tarafından olumsuz şekilde girdaplanmasını engelleyemez. QUATTRINI 177 cc M1XL gibi doğrudan emişli silindirlerde Full Circle Krank Mili kendini gösterir ve daha yüksek motor devirleri ve daha fazla güç sağlar. Alman-Avusturya tuning sahnesi de Full Circle Krank Millerini çok çeşitli tasarımlarda dudak, mantar ve Çan Şeklinde Krank Milleri için temel olarak kullanmaktadır.

• Kapalı krank ağları sayesinde daha iyi ön sıkıştırma
• Doğrudan alım için ideal
• Sert malzeme, düşük toleranslar, düşük yatak boşluğu
• Diğer şaft tipleri için temel (dudak / mantar / Çan Şeklinde Krank Mili)

Tamamen kapalı krank ağları ön sıkıştırmayı artırır ve böylece performans odaklı bir kurulumu destekler - özellikle Silindirin havayı doğrudan aldığı ve akışın "yolda duran" bir ağ tarafından olumsuz bir şekilde girdaplanmadığı durumlarda. İşte tam da bu noktada Tam Daire Krank Mili amaçlandığı gibi çalışabilir: QUATTRINI 177 cc M1XL gibi doğrudan emişli Silindirler ile daha yüksek hızları ve daha fazla gücü destekler. MAZZUCHELLI sert, dayanıklı malzemeye, minimum üretim toleranslarına ve düşük yatak boşluğuna güvenir; bu da yüksek hız stabilitesini ve maksimum dayanıklılığı garanti eder. Daha da fazlasını istiyorsanız, dudaklı veya mantar şaftları tercih edebilirsiniz.