Bu Fireball/XL5 ekranı 1960'ların orijinal café racer Biemme ekranlarından esinlenilmiştir.
SLUK tamamen yeni kalıplar yaptı ve ekranı yeniden tasarladı Ateş topu ekranı/XL5 ekranı basitleştirmek ve montajı iyileştirmek için. Çirkin braketler yoktur. Bunun yerine, ekran özel bir Hi-Torque* paslanmaz çelik bant bağlantı elemanı kullanarak far jantının etrafına kenetlenir.
Orijinal Biemme ekranlar 2 mm plastikten yapılmıştır. Bizimkiler 4mm akrilik kaplı ABS malzemeden yapılmıştır ve parlak siyah, beyaz, gümüş veya karbon efekti seçenekleriyle takılmaya hazır olarak gelir ve bu ısmarlama görünüm için scooter'ınıza uyacak şekilde boyanabilir. Fireball ekranları Vespa modelleri için, XL5 ekranları Lambretta modelleri içindir.
Bir işe yarıyor mu?
Normalde göğsünüze çarpacak olan rüzgarın bir kısmını saptırarak aerodinamiği, hızı ve sürüş konforunu artırır. Sonuç olarak en yüksek hızda 1 veya 2 mph iyileşme beklemelisiniz. Bu ucuz ve etkili bir ayarlamadır. Ayrıca ekran, scooter'ınızın görünümünü bozmadan ek aletleri veya bir GPS ünitesini gizleyebileceğiniz bir yer sağlar.
Montaj:
Pek IKEA büfesi gibi değil ama evde küçük bir montaj gerekiyor, şeffaf 'kokpit' ve lazerle kesilmiş paslanmaz süs (süsünüze cilalı bir yüzey istiyorsanız destek kağıdını soyun veya mat bir yüzey için diğer şekilde kullanın), birlikte verilen 7 paslanmaz çelik cıvata ve Nyloc somunları kullanılarak ekranın ana kısmına takılmalıdır. Metal kaplama en üste oturur.
Montaj:
Perdenin iç dudağı üzerinde kayan Hi-Torque bağlantı elemanı sayesinde montaj basittir. Sadece takması hızlı ve kolay olmakla kalmaz, aynı zamanda bir kabloyu veya ampulü değiştirmek için kulaklığa girmeniz gerektiğinde çıkarmanın da basit olduğu anlamına gelir.
Takmadan önce far jantınızın etrafına kaliteli bir elektrik bandı (3M bant iyi bir yapışma sağlar ve Hi-Torque bağlantı parçasının sıkıca kavramasını sağlayacak kadar kalındır) sarmanız yeterlidir. Bant hem krom işçiliğini korumaya hem de parlak ekrana tutunması için iyi bir yüzey sağlamaya yarar. Ekranı far jantının üzerine kaydırın ve bir tornavida ya da soket kullanarak klipsi sıkın. İşte bu kadar.
Ayarlama:
Bu modellerde bacak kalkanlarının kulaklığa çok yakın oturması ve birçoğunun aşınmış direksiyon stoplarına sahip olması nedeniyle, ekran tam kilitlendiğinde bacak kalkanlarının üst kısmına dayanabilir (ekran olmadan bile birçok eski Vespa farı bacak kalkanlarına dokunacaktır).
Eğer scooter'ınıza bir süsleyici veya daha kalın bir ayak siperi kaplaması takılmışsa, perdeyi temizlemek için evde hafifçe düzeltmeniz gerekebilir. Dremel veya el eğesi ile düzeltme işlemi hızlı ve kolaydır.
ÖZELLİKLER:
- İngiltere'de tasarlanmış ve üretilmiştir.
- Takması kolaydır: Far jantının üzerinden itilir ve Hi-Torque klipsi kullanılarak kulaklığa sabitlenir.
- Çabuk çıkarılabilir: kabloları ve ampulleri kolayca değiştirmek için.
- Sert ABS plastikten (çoğu motosiklet kaportasında kullanıldığı gibi) üretilmiştir, kolayca kesilebilir, zımparalanabilir veya boyanabilir.
- Gösterişli parlak kaplamalı olarak üretilmiştir (beyaz/siyah/gümüş/karbon efekti)
- Tamamen paketlenmiştir ve basit montajdan sonra takılmaya hazırdır
.
* Hi-Torque bağlantı elemanları 15Nm'ye kadar sıkılabilir (geleneksel bir hortum klipsinden yaklaşık 3 kat daha sıkı), ancak aşırı sıkma ekrana zarar verme riski taşır. Ekranın sıkıca sabitlendiğinden emin olmak için bandı periyodik olarak sıkmanızı öneririz.
