Fren Kampanaları güvenlikle ilgili aşınma parçalarıdır ve çalışma yüzeyi aşınmış veya paslanmışsa değiştirilmelidir.
Kim fren yaparsa o kazanır - ve bu sadece sık kullanan sürücüler için geçerli değildir. Seyrek sürücüler bile her zaman düzgün çalışan frenlere ihtiyaç duyar. Aşınmış veya paslanmış kampanaların yanı sıra sırlı veya yağlı balatalar frenleme etkisini büyük ölçüde bozabilir ve gerçek bir güvenlik riski oluşturur. Bu nedenle, Fren Kampanası her servisin bir parçası olarak kontrol edilmeli ve aşınmış kampanalar optimum fren performansı ve güvenlik için her zaman değiştirilmelidir.
Fren Kampanaları tasarımlarına bağlı olarak farklılık gösterir: Model tanımlamaları Jantın şeklinin yanı sıra inç cinsinden boyutu (8", 9" veya 10") ve açık veya kapalı olmasını içerir. Deneyimler arka Fren Kampanalarının daha sık değiştirildiğini göstermiştir. Şanzıman Yağının Fren Kampanasına girmesini önlemek için şaft keçesi yuvasının çapı da burada önemlidir. Birçok Fren Kampanası hala "İtalyan Malıdır".
SIP ipucu:
Yeni Fren Balataları, Fren Kampanası Somunu, Kamalı Pim ve Tahrik Mili Yağ Keçesini unutmayın. Yeni bir Jant ve yeni bir Lastik de tavsiye edilir.