Farklı egzoz sistemleri mevcuttur

Kite dahil olmayan tek özel parça egzozdur. Burada ayrı olarak sipariş edilmesi gereken iki versiyon arasında seçim yapabilirsiniz. Bir versiyon ikisi bir arada kutu egzozdur. Burada her iki egzoz manifoldu bir kutuda birlikte çalışır. İkinci versiyon ise ikisi bir arada rezonans egzoz sistemidir. Bu sistemde, her silindirin egzoz manifoldundan susturucuya kadar kendi egzozu vardır.

Hangi silindirler takılabilir?

Chimera dönüşüm kiti, standart veya ayarlanmış tüm Lambretta silindirlerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Sadece orijinal Lambretta motorlarıyla uyumlu olmaları gerekir. Chimera kitini sipariş ederken bilmeniz gereken tek şey, büyük blok (200cc) veya küçük blok (125-175cc) silindirleri takmak isteyip istemediğinizdir.

Reed valf mi yoksa piston kontrolü mü?

Bir Chimera kiti sipariş ederken, doğru emme varyantını seçtiğinizden emin olmanız önemlidir. Kitler her zaman iki emme manifoldu içerir. "Piston kontrollü" varyantı seçerseniz, orijinal Lambretta silindirlerinin girişiyle uyumlu iki emme manifoldu alırsınız. "Reed valve" versiyonunu seçerseniz, TS1, Monza Imola silindiri ile uyumlu iki emme manifoldu alırsınız. Karbüratör için bağlantı genişliği her durumda 36 mm'dir.

Chimera kitleri hangi modellere monte edilebilir?

Prensip olarak, Chimera motor kitleri tüm Lambretta Serisi 1-3/DL/GP modellerine takılabilir. Bununla birlikte, iki farklı versiyon vardır. Biri 1. ve 2. seriler için, diğeri ise 3. seriler ve DL/GP için tasarlanmıştır. Sipariş verirken, lütfen motor kitinin hangi scooter'a takılacağını not edin.

Kite dahil olanlar:

• 1 döküm yeniden inşa krank mili gövdesi
• 2 yüksek hızlı rulman
• 1 Viton sızdırmazlık halkası
• 2 özel küme segmanı
• Ölçüye göre yapılmış 5 saplama
• Döküm blok için 1 set özel sızdırmazlık vidası
• Döküm bloğun montajı ve demontajı için 3 saplama
• Gümüş kafesli, bakır renkli 1 çift krank mili, 107 mm konrod ve 58 mm strok
• 1 tüy anahtarlı mil bileziği
• 1 dengeli CNC-DL volan
• 1 vidalı ve pullu alüminyum venturi konisi
• 1 12 kutuplu stator - Hall sensörlü 2 Ducati Energia
• 2 değişken ayarlı Ducati Energia elektronik CDI bobini
• 1 Ducati Energia voltaj regülatörü
• 1 özel fiş&i̇kiz silindirler için oyun kabloları
• 1 paslanmaz çelik bobin ve regülatör tutuc
• u 1 gaz kelebeği kablosu distribütörü
• 2 buji tel
• i 2 korumalı NGK buji rezistans kapağı
• 2 volan flanşı contası
• 2 emme manifold
• u Silindirler için 8 saplam
• a Silindir kapakları için 8 kendinden merkezlemeli pirinç burç
• 2 CNC silindir kapağı ø70,00 (Büyük Blok); 64mm (Küçük Blok)
• 8 pirinç başlık somunu
• 1 fiberglas ve Kevlar takviyeli soğutma davlumbazı
• 1 set soğutma davlumbazı sabitleme cıvatası
• 1 Yakıt hortumu manifoldu "Y
• 1 motor saplaması, burçlar ve ofset burçlarla birlikte
• 1 CNC arka tekerlek ara parçası
• 1 set özel vida tekerlek ara parçaları için
• 1 gövdeyi kesmek için şablon
• 2 silindirleri kesmek için şablon (sağ ve sol)
• 1 kesme diski
• 1 taşlama taşı
• 1 sağ taraf için ayak dayama braketleri seti
• 1 arka şok yuvası
• 1 çift sessiz blok hizalama şablonu