Vespa Smallframe 4 vitesli için DRT Vites Seçici - güçlü Motorlarda hassas vites değişimleri için sertleştirilmiş özel çelik.
DRT'nin Vites Seçicileri sertleştirilmiş ve temperlenmiş özel çelikten yapılmıştır. Hassas işleme sayesinde, kalıcı olarak yüksek dirençlidirler ve bu nedenle özellikle güçlü Motorlar için uygundurlar. 4 vitesli Smallframe için Ø51,0 mm ve Ø50,2 mm'lik varyantlar mevcuttur; DRT "yuvarlak" ve "kare" arasında ayrım yapmaz, ancak gerekli yüksekliğe göre ayrım yapar.
- Yüksek sürekli yükler için sertleştirilmiş ve temperlenmiş özel çelik
- Temiz, tanımlanmış Anahtarlar için hassas işleme
- dişli atlamasını önlemek için radyal boşluğu en aza indirilmiş "PK STRETTA" varyantı
- 4 vitesli küçük şasi için Ø51.0 mm ve Ø50.2 mm arasında seçim
Üst düzey bir şanzıman bileşeni olarak DRT Vites Seçici, stabilite ve vites değiştirme hassasiyetinin öncelikli olduğu kurulumlar için tasarlanmıştır. İtalyan tuning sahnesinde öne çıkan özel bir ürün de "PK STRETTA" varyantıdır: DRT, radyal Oyunu neredeyse sıfıra indirecek şekilde modifiye eder. Bu, vites tırnağının neden olduğu vites atlamasını azaltır ve vites değiştirmeyi çok daha hassas hale getirir. Vites Seçici, kolların uçlarında iç kısımda birkaç onda bir oranında çıkarılırsa, PV/ET3'ün ana milinde de kullanılabilir. Seçim için doğru yükseklik belirleyicidir - "yuvarlak" veya "kare" arasındaki ayrım değil.
Sonuç: DRT'den yüksek performanslı motorlar için hassasiyet ve stabiliteye odaklanan üst düzey bir dişli kutusu bileşeni.
SIP ipucu
- Dişlileri doğru şekilde monte edin ve tam olarak hizalayın, taze Şanzıman Yağını unutmayın; montaj aleti Dişli Seçici, Yay ve Bilyenin takılmasını çok daha kolay hale getirir.
Geri bildirim
"Bilyeyi kavrayan dişler çok daha keskin ve belirgin, bu da vites atlamasını etkili bir şekilde önlüyor. Güçlendirilmiş bir vites yayı ve iyi aralıklı bir şanzımanla birlikte, PIAGGIO pençeye kıyasla birkaç Euro daha fazla gerçekten iyi bir yatırım. Artık vites atlamak yok!"
-SIP kullanıcısı "chup4"
"Oyun ne kadar az olursa, vites kutusu o kadar mükemmel olur. Zaten ayarlamıştım. İster 2× Springrace, ister 1× Fallrace olsun - hiç vites atlaması yaşamadım ve tüm yarışları debriyajsız sürdük."
-Salvatore Randazzo, ESC sürücüsü
Vespa Küçük Şasi Modelleri İçin 4 Vitesli Vites Seçicileri Arasındaki Farklar
Vespa smallframe modellerinin 4 vitesli motorları için, farklı şanzımanlara veya vites dişlilerine uyan iki farklı vites seçici bulunmaktadır. Bu iki tip genellikle iki özelliğe göre ayırt edilebilir.
- Vites mandalının üst ucuna geçişin şekli: Daha yeni PK tipi bu noktada yuvarlak bir yarıçapa sahipken, daha eski V50/PV tipi köşelidir.
- Vites Seçicinin Yüksekliği: PK tipi 50,2 mm yüksekliğindeyken, V50/PV tipi 51 mm yüksekliğindedir.
Günümüzde, modifikasyon ve yarış amaçlı vites seçiciler üreten çok sayıda üretici bulunmaktadır. Ne yazık ki, bazı tedarikçiler artık bu klasik ayırt edici özelliklere uymamaktadır. Örneğin, DRT artık yuvarlak vites seçiciyi yuvarlak olarak üretmemektedir ve CRIMAZ, 50,2 mm’lik vites seçiciyi 48,8 mm yükseklikte üretmektedir.
Bu nedenle, Vespa Smallframe modelleri için her 4 vitesli vites kolunda ya yuvarlak/50,2 mm ya da kare/51 mm tipini belirtmeye karar verdik.
