DR / OLYMPIA Vespa 50/PK/XL/XL2 (PK otomatik hariç) için 50 cc dökme demir ayar silindiri, daha fazla güç ve son hız ile göze çarpmayan şehir ayarı.
DR 50 cc dökme demir silindir, Vespa ayarına klasik bir giriştir: görsel olarak orijinaline yakın, ancak alt ve orta devir aralığında belirgin şekilde daha fazla güç. Aynı OLYMPIA Silindir, DR'nin geçici olarak kullanılamaması durumunda mantıklı bir alternatiftir ve işçilik, dayanıklılık ve performans açısından aynı özellikleri sunar.
- Fark edilir derecede daha fazla tork ve son hız ile göze batmayan ayarlama
- Tüm Vespa 50/PK/XL/XL2'lerde Tak ve Çalıştır (PK otomatik hariç)
- 3 aktarma portlu ve iyi stabiliteye sahip dökme demir silindir
- Orijinal Silindir Kafası hala kullanılabilir, Gövdenin işlenmesine gerek yoktur
DR ve OLYMPIA 50cc Silindirler, küçük şasi motorlarını dikkat çekmeden ama etkili bir şekilde geliştirmek isteyen herkese yöneliktir. 38,4 mm delik, 43 mm strok ve 3 aktarma portu ile 49,8 cc'lik bir hacim elde edilir ve bu da hızlanma ve son hız açısından standart silindirden daha iyidir. Sağlam gri dökme demirden üretilen ve iki Piston Segmanı içeren pistonlarla donatılan kitler uzun bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır.
Silindir başlıksız olarak tedarik edilir; orijinal Silindir Başlığı sorunsuz bir şekilde kullanılmaya devam edilebilir. Bir Conta Seti Motor dahildir ve sıkıştırma oranı yaklaşık 8:1'dir. Motorun soğuk ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için doğru püskürtmenin kullanılması önemlidir. Aktarma portları orijinaline uygundur, Karterin frezelenmesine gerek yoktur. Bu, kitlerin tüm Vespa 50/PK/XL/XL2'lere (PK otomatik hariç) uyduğu ve standart silindir aşındığında veya görsel olarak göze çarpmadan performansta küçük bir artış gerektiğinde ideal olduğu anlamına gelir.
Sonuç: DR/OLYMPIA'dan günlük kullanım için daha fazla uygunluk, daha iyi hızlanma ve gövde çalışması gerektirmeden performansta küçük, istikrarlı bir artış sağlayan sağlam giriş seviyesi silindir.
