Vespa T5 Modelleri için PINASCO Slave Karteri – geniş diyaframlı emiş sistemine sahip, yüksek kaliteli bir yedek parça ve önemli bir modifikasyon potansiyeli.

PINASCO, Vespa T5 modelleri için ürettiği Slave karter ile neredeyse ortadan kaybolmuş efsanevi beş kanallı motoru yeniden canlandırırken, aynı zamanda modern bir diyafram emme sisteminin uygulanmasına da olanak tanıyor. T5 adı, “cinque travasi” yani beş taşma kanalı anlamına geliyor. PIAGGIO, bu tasarımla klasik sac çerçeveye modern bir iki zamanlı motor entegre etmiştir. Karter gibi yedek parçalar uzun süredir üretilmemektedir. PINASCO Slave karter sayesinde, bu nadir T5 motorları artık onarılabilir veya tamamen yeniden inşa edilebilir.

• Nadir T5 krank gövdeleri için yüksek kaliteli yedek parça
• Krank milinin üzerinde geniş boyutlu diyafram emme sistemi
• Genişletilmiş sızdırmazlık yüzeyleri ve ayar çalışmaları için bol malzeme
• Diyaframlı emme manifoldu ve RD boyutunda saz valfi dahildir

Yeni geliştirilen gövde, orijinaline göre birçok avantaj sunar. En dikkat çeken değişiklik, krank milinin üzerinde bulunan geniş boyutlu diyafram girişidir. Akış kanallarının etrafındaki sızdırmazlık yüzeyleri orijinaline göre daha geniştir ve silindir tabanı bölgesindeki döküm, akış kanallarını genişletmek veya gövdeyi yüksek performanslı kurulumlara uyarlamak için bol miktarda malzeme sağlar.

Yatakların çevresindeki çeşitli noktalarda gövdeye ek takviyeler dökülmüştür. Basınçlı döküm alüminyum yüksek kalitededir ve sızdırmazlık yüzeyleri hassas bir şekilde işlenmiştir. Gövdenin iki yarısı, iki ek manşon kullanılarak ortalanır.

Böylelikle PINASCO yardımcı gövdesi, arızalı orijinal T5 krank gövdelerinin yerine geçmekle kalmaz, aynı zamanda daha ileri tuning modifikasyonları için de sağlam bir başlangıç noktasıdır. Krank mili ve alternatör hariç, Vespa PX'e ait birçok parça kullanılabilir.

Pakete bir diyaframlı emme manifoldu ve RD boyutunda bir saz valfi dahildir. Hava körüğü döndürülebilir ve 34 mm'lik bir bağlantı çapına sahiptir.