Bu giriş sistemi tüm PIAGGIO 50cc ve 125/180cc motor bloklarına uyar. Orijinal manifoldun sağlam sabitleme noktalarının frezelenmesini gerektirmeden mümkün olan en büyük reed-valfin kullanılmasına izin verir. Aynı zamanda, krank mili gövdesi hacmini küçük tutmak için reed-valf bloğu motor gövdesinin derinliklerine oturtulmuştur. Böylece, üst düzey 70cc motorlarda son derece önemli olan bir özellik olan ön sıkıştırma en üst düzeye çıkarılır. 180cc sürücüler artık 30mm karbüratörün tüm potansiyelini kullanabiliyor çünkü nihayet reed-valf bloğu artık emme sisteminin darboğazı değil.

Kawasaki KX80'in TASSINARI kamış valfi, orijinal kamış valfine kıyasla geçişte 2,5 kat artış sunar. Aynı zamanda, gaz akışının virajda yönlendirilmesi gerekmez, tıpkı bir kart motorunda olduğu gibi düz bir şekilde akar. Karbüratörün oturma yeri çok sağlamdır, bu nedenle bu göze çarpmayan sistem yol kullanımı ve zorlu yarış kullanımı için eşit derecede uygundur. Malossi lastiğinin (ayrıca sipariş edilmelidir) sabitleme noktaları, delik düzeni farklı olduğu için kesilmelidir. Lastik dudakların da çıkarılması gerekir. Paslanmaz plaka kauçuk flanşın üzerine takılır ve dört vidanın sıkılmasıyla manifoldu alüminyum reed-valf kutusuna bastırır. Emme tarafında bir miktar frezeleme çalışması gereklidir (döner alet kullanılarak da mümkündür).

SIP-TiPP: Tüm vidaları sıkarken, diğer tarafta yeterli boşluğa sahip olduklarından emin olmak gerekir. Gerekirse vidalar boyutlarına göre kesilmelidir. - Metal kilin ideal bir sabitleme noktasına sahip olması için, motor bloğundaki yapıştırma yüzeyi, yapıştırma işleminden kısa bir süre önce döner bir alet (metalik boşluk) kullanılarak frezelenmelidir. Bu işlem yapıldıktan sonra, yapıştırma yüzeyi temizleme solventi yardımıyla yağdan arındırılmalı ve son olarak bir ısı tabancası ile hafifçe ısıtılmalıdır. Metal kil iyice yoğrulmalıdır. Kilin krank mili muhafazasının iç basıncı tarafından deliğe daha sıkı bir şekilde bastırılması için bir deliğin duvarlarını çapraz olarak frezelemek avantajlıdır. Daha büyük deliklerde, ince bir plakayı (yapı marketlerden 0,3 mm) deliğe doğru bastırmak da mümkündür.