Vespa ve Lambretta için sessiz kauçuklar

Sessiz kauçuklar iyi bir sürüş davranışı için çok önemlidir. Vespa'nızı çok kullanıyorsanız, sık sık sportif virajlara giriyorsanız veya araca çok fazla yük bindiriyorsanız, Sessiz kauçukları düzenli olarak kontrol etmeli ve gerekirse değiştirmelisiniz. Bu, yarış scooterları için doğal bir durumdur. Ancak günlük kullanımda bile, yeni Sessiz kauçuklarla sürüş deneyiminin ne kadar geliştiği hemen anlaşılır.

Sessiz kauçuklar motor bağlantılarını oluşturur ve Çerçeveye iletilen titreşimleri azaltır. Çoğu Vespa modeli için stoktan temin edilebilirler. Buna ek olarak, eski modellerin kauçukları küçük seriler halinde yeniden piyasaya sürülürken, PIAGGIO yeni modeller için bazı versiyonları hala tedarik edebilmektedir. Üreticilerdeki kalite dalgalanmalarını ve tedarik darboğazlarını telafi etmek için, programda genellikle birkaç varyant vardır. Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso için daha sonraki modellerin tasarımını benimseyen sessiz kauçuklar özellikle yenilikçidir. Standart olarak takılmamış olmalarına rağmen, montajı çok daha kolay hale getiriyorlar.

PLC'deki yarış uzmanları Vespa Smallframe ve Lambretta modelleri için Sessiz kauçuklar konusunda uzmanlaşmıştır. Bunlar pirinç bir burç üzerine kamp etmiştir ve Yarış Turuncusu veya GT Yeşili renklerinde mevcuttur. Turuncu versiyonlar yarış kullanımı için tasarlanırken, yeşil ve siyah olanlar daha yumuşaktır ve bu nedenle günlük kullanım için daha uygundur. İster standart ister yarış motoru revizyonu olsun, yeni PLC sessiz kauçukların kullanılması şarttır.

Sonuç: Sessiz kauçuklar her motor revizyonunda değiştirilmelidir. Daha sert Amortisörlere geçiş yapan herkes sessiz kauçukları da değiştirmelidir.