Vespa Smallframe modelleri için benzin deposu. Daha büyük hacimli bir yedek veya yükseltme olarak.
Deposunun tozunu bir depo sökücü veya kırık camla özenle alan ve ardından yeniden kapatan herkes yeni depoya övgüler yağdıracaktır. Toz alma işlemi için harcanan çabanın yeni tankın düşük fiyatıyla hiçbir ilişkisi yoktur.
- Tüm modeller için mevcuttur
- Restorasyonlar için mükemmel yedek
- XL versiyonu da mevcuttur
LML ve PIAGGIO'nun orijinal depolarını taşıyoruz. Buna ek olarak, tanklar sac metal el işçiliğinde usta bir zanaatkarla işbirliği içinde üstün kalitede yeniden üretilmektedir. Bunlar orijinal örneklere göre yapılır. Mükemmel şekilde otururlar, astarlanırlar veya yağlanırlar ve orijinalleriyle karşılaştırılmaktan korkmazlar.
Vespa Smallframe modelleri için iki ana depo ailesi vardır. Eski modeller V50, ET3, PV vb. için olanlar ve Vespa PK için depolar.
Tank V50/PV/ET3
Eski modellerin depoları birinci ve ikinci seri olarak ikiye ayrılır. İlk seri 5,2 litre kapasiteli bir depoya sahipti. İkinci serinin piyasaya sürülmesiyle birlikte depo kapasitesi 5,6 litreye yükselmiştir. Ne yazık ki, iki serinin depoları birbiriyle değiştirilemiyor çünkü şasideki oyuk da yeni depoyla birlikte büyüdü. Salıncaklı sele ile donatılmış modeller, bunun takılması için dişli özel bir depoya ihtiyaç duyuyordu.
PK tankları
Vespa PK modellerinin depolarının hepsi aynı hacme sahiptir: 5,8 litre (farklı depolara sahip olan PK otomatik modellerinin depoları hariç). Ancak, kapak ve bağlantılar üretim dönemi boyunca değişmiştir. İlk PK modelleri, ilk Vespa Largeframe modelleri gibi, braketli ve vidalı bir kapağa sahipti. Daha sonra bu, süngü mandallı bir yakıt kapağı ile değiştirildi. PK XL Lusso ve PK XL2 modelleri bir yakıt göstergesine sahipti. Depolarında montaj için bir delik bulunur.
XL depolar
Ayrıca çeşitli XL tanklar da sunuyoruz. Bunlar aslında alet bölmesi için öngörülen alanı kullanmaktadır. Üreticiye ve tasarıma bağlı olarak, 7,5 litreye kadar depo hacimleri elde edilebilir. Touring sürücüleri için en uygun seçim.
Yakıt musluğu
Temel olarak, Vespa Smallframe'e Vespa Largeframe'de olduğu gibi aynı yakıt muslukları takılmıştır. Sadece kolların uzunluğu ve şekli farklıdır. Ayarlanmış scooterlarda, burada bir Fast Flow benzin musluğu kullanmaya da değer.
Sonuç: yeni bir depo çok fazla zaman ve sinir tasarrufu sağlar. Şık bir restorasyon için, tüm modeller için orijinal yedek ve XL depolar sunuyoruz.
Doğru hazırlık - SIP-TIP ürünümüz:
- Boyaya zarar vermemek için boyamadan önce depoyu test edin.
- Astarlanmış veya yağlanmış olsun: her yeni depo kullanımdan önce dikkatlice temizlenmelidir, örn. fren temizleyicisi ile.
- Her zaman yeni bir yakıt musluğu tavsiye edilir.
