Dönüşüm kitleri: Vespa, Lambretta, Scooter ve Maxiscooter için fren - SIP Scootershop'ta
Dönüşüm kitleri: Vespa, Lambretta, Scooter ve Maxiscooter için fren - SIP Scootershop'ta
Kim daha iyi fren yaparsa o kazanır! Fren dönüşüm kitleri çoğunlukla klasik Vespa ve Lambretta scooter'larda kullanılır. Bunlar standart olarak sadece kampana frenlerle donatılmıştır ve yağmurda seyahat ederken, uzun turlarda veya iki kişi tarafından kullanıldığında genellikle sınırlarına ulaşırlar. Burada frenleri güncellemek kesinlikle mantıklıdır. Vespa sektöründeki nihai çözüm ise bir GRIMECA disk frenine yükseltmektir. Bu daha sonra bir radyal fren kaliperine dönüştürülürse, mümkün olan en iyi frenleme sonucu elde edilir. Modern Vespa ve scooter sahnesinde, büyük boy fren disklerine dönüşümler popülerdir çünkü bunlar sert bir frenleme etkisi yaratır.
Herhangi bir motor ayarında, şasiyi ve frenleri de yükseltmeyi asla unutmamalısınız. Daha hızlı hızlanmak istiyorsanız, daha iyi fren yapabilmeniz de gerekir.
Scooter'ım için doğru fren dönüşüm kitini nasıl bulabilirim?
Şu anda fren dönüşüm kitleri için genel alandasınız. Ancak, hangi araç için bir dönüştürme kiti aradığınıza bağlı olarak en üstteki modeli seçerek, örneğin "Modern Vespa" veya "Lambretta" gibi, aramayı daraltabilirsiniz. O zaman sadece buna tam olarak uygun olan ürünler görüntülenecektir. Filtreyi seçerek, örneğin "Dönüşüm direksiyon kolonları", seçim daha da rafine edilebilir. Kategori filtresini kaldırırsanız, örneğin "Klasik Vespa" tüm dönüştürme kitleri yelpazesi görüntülenir. Ne tür bir scooter ile seyahat edeceğinizden emin değilseniz bu her zaman yardımcı olur.
SIP Scootershop'taki fren dönüşüm kitleri yelpazesi
Disk fren GRIMECA
Disk fren her ayarlı scooter için bir zorunluluktur. Ne yazık ki, orijinal kampana frenlerin frenleme gücü genellikle sınırlıdır. Modülasyon da bir disk fren ile çok daha iyidir. GRIMECA disk fren, Vespa scooter modelleri için disk frenler arasında orijinal ekipman kalitesinde kanıtlanmış bir klasiktir ve GRIMECA bunları yalnızca SIP için üretmektedir. Vespa PX/T5/Cosa ve PK modellerine tak ve çalıştır olarak uyar. Eski Vespa hayranları, montaj için bir PK dönüştürme direksiyon kolonuna ihtiyaç duyarlar.
GRIMECA disk fren - yedek parçalar
Her zaman yeni bir disk fren olması gerekmez. Ama önce bir tanesine sahip olmalısınız. GRIMECA disk frenleri için fren kampanaları, aks bağlantıları, fren balataları ve diğer tüm yedek parçaları burada bulabilirsiniz. Elbette bunların çoğu üreticinin kendisinden, Bologna, İtalya'dan GRIMECA'dan.
GRIMECA disk frenler - Aksesuarlar
GRIMECA disk frenlerinin frenleme performansını artırmanın birçok yolu vardır: CNC ile işlenmiş alüminyumdan yapılmış SIP LEGAL fren kaliperleri ve daha iyi soğutmalı ABE, SPORT veya RACE fren diskleri ve çeşitli malzemelerden fren balataları. Frenler daha iyi kavrar ve frenleme etkisi yüksek yükler altında bile sabittir. POLINI, MALOSSI ve GALFER gibi tanınmış üreticiler bu alanda faaliyet göstermektedir.
Ön ve arka disk frenler
Burada GRIMECA olarak adlandırılmayan tüm disk fren tedarikçilerini bulacaksınız: CRIMAZ, eski Vespa modelleri için de ön disk frenler üretmektedir. Premium disk frenler Lambretta sürücüleri arasında popülerdir. Anti-dalış sistemi aşırı sapmayı önler. SIP, MMW ve CRIMAZ'ın arka Vespa disk frenleri her özel scooter için bir göz ziyafetidir.
Dönüşümlü direksiyon kolonları
SIP PK dönüştürme direksiyon kolonları, 60'lı ve 70'li yılların Vespa modellerine GRIMECA disk frenlerinin ve çeşitli PK amortisörlerinin takılmasını sağlar. ZIP SP dönüştürme direksiyon kolonları da yarış serilerinde popülerdir. SERIE PRO 12" dönüşüm direksiyon kolonu, SIP Customs Basterd'in 12" dönüşümünün temelini oluşturmaktadır.
Büyük boy fren diskine dönüşüm
Daha büyük fren diski çapları daha iyi frenleme sonuçları sağlar. Uygun adaptörler modern Vespa'lara, scooter'lara ve maxi scooter'lara takılmasını mümkün kılar.
Radyal fren kaliperlerine dönüşüm
Radyal fren kaliperleri, normal eksenel fren kaliperlerine göre önemli ölçüde daha iyi frenleme değerleri elde eder. Bu nedenle radyal fren kaliperlerinin artık sadece yarışlarda değil, yollarda da popüler olması şaşırtıcı değildir. OTTOPUNTOUNO, AF PARTS ve SIP PERFORMANCE ürünleri burada ön plandadır.
Fren dönüşüm kitleri için en önemli üreticiler
GRIMECAonlarca yıldır, klasik Vespa modellerini disk frenlere dönüştürmek için referans olmuştur. Fren, SIP Scootershop için özel olarak üretilmiştir ve çeşitli yüzeylerde mevcuttur. Örgü desenli gümüş, siyah veya orijinali gibi pürüzsüz. Standart yarı hidrolik versiyon tam hidrolik ve radyal fren kaliperlerine dönüştürülebilir.
SIP PERFORMANS / SIP YASALhomologe fren kaliperleri GRIMECA disk fren için mükemmel bir güncellemedir. Daha fazlasını istiyorsanız, radyal fren kitlerini tercih edebilirsiniz. SIP dönüşüm direksiyon kolonları, küçük şasiler ve eskiler için her disk fren dönüşümü için temel oluşturur.
CRIMAZi̇talya'dan akort uzmanından küçük şasilerde ve klasik Vespa'larda disk frenler için akıllı çözümler.
OTTOPUNTOUNO: Modern Vespalar için üst düzey radyal fren kaliperi çözümleri.
AF PARÇALARI: Çok iyi radyal fren kaliperleri ve onlar için güzel soğutma manşonları.
ÜSTÜN KALITE: Lambretta ve Vespa Sprint/Rally modelleri için çok iyi bir fiyat-performans oranına sahip güzel disk frenler.
Müşteriler soruyor - SIP yanıtlıyor
"Frenlerimi dönüştürmek için hangi parçalara ihtiyacım var?"
Modele bağlı olarak değişir. Gerekli parçalar farklıdır ve her ürünle birlikte belirtilmiştir.
GRIMECA disk frenleri bir dönüştürme çatalı gerektirir. Vespa 50-125/PV/ET3, VBB ve Sprint/Rally modelleri için yeni direksiyon kafası rulmanlarını unutmayın. PX modelleri için tak ve çalıştır özelliğine sahiptir.
Radyal fren kaliperi dönüşümleri, önceden takılmış bir disk fren gerektirir ve orijinal fren kaliperini değiştirir. Bunun için genellikle bir adaptör gereklidir.
Tam hidrolik dönüşümler yarı hidrolik disk frenleri daha da geliştirir. Burada hatlar, fren hidroliği ve gidon üzerinde bir basınç sensörü gereklidir.
Büyük boy fren disklerine dönüştüren herkes uygun adaptöre ihtiyaç duyacaktır. Bu, maxi scooter ve modern Vespa sürücüleri için iyi harcanmış bir paradır.
Yasal ya da değil - işte asıl soru bu
Süspansiyonda yapılan bir değişiklik olduğu için birçok fren parçasını "Sadece yarış amaçlı" olarak etiketledik. Fren sisteminin daha iyi bir frenleme performansı sağlayacak şekilde optimize edilmesi, tüm test merkezleri tarafından kesinlikle memnuniyetle karşılanacaktır.
Fren dönüşümünüzü yasal olarak yolda kullanmak istiyorsanız, her zaman bir TÜV merkezine danışmalısınız. Fren diskleri ve fren balatalarının yanı sıra fren kaliperleri gibi birçok parça KBA numarasına sahiptir ve bu nedenle Almanya yollarında yasal olarak kullanılabilir. Eskiden GRIMECA disk frenleri için bir parça sertifikası vardı, ancak artık sadece bir kopya olarak mevcut. Bununla birlikte, bu disk frenler çoğu TÜV yetkilisi tarafından bireysel bir değerlendirme ile de onaylanmaktadır. Büyük boy veya radyal fren pompalarına dönüşümler şüphe durumunda açıklığa kavuşturulmalıdır. Ancak her durumda, kendi başınıza yapamayacağınızı düşünüyorsanız frenlerin bir uzman tarafından takılmasını tavsiye ederiz.
Frenler hakkında daha fazla bilgi
Vespa eğitimi: Fren balatalarını nasıl değiştiririm?
Fren Temizleyici SIP Soğuk Temizleyici
Vespa eğitimi: Fren kaliperinin takılması