Araç tipini seçin
Üretici seçin
Model seçin

Vespa renkleri: iş boyaya geldiğinde

Tarafından oluşturuldu Stephan Hufschmid at 13:06 saat üzerinde 29 Ekim 2015

En iyi fikirler genellikle bir ihtiyaçtan doğar. 2012’nin başında Moritz Hämmerlein, oldukça yıpranmış Vespa V50’sini tamamen yenilemek ve ardından boyatmak istedi. Ancak çok sayıda seçenek ve şeffaf bilgilerin eksikliği onu neredeyse çaresizliğe sürükledi. Boya modele uygun mu? Her iki kişiden biri bu renkte mi sürüyor? Orijinal boya, RAL boya mı yoksa araba boyası mı? Kırmızı, sarı, mavi... hangisi daha iyi? Toz boya mı yoksa normal boyama mı? 

 

Yeni bir boyama işlemi oldukça maliyetli ve epey zahmetli bir iştir (tamamen sökme, hazırlık, kumlama, zımparalama, boyama...). Bu durumda, %100 beğendiğiniz ve Vespa’nın nispeten küçük yüzeyinde de etkileyici duracak bir renk istersiniz. Moritz, internette boyanmış Vespa’ların fotoğraflarını buldu; ancak bunlarda ilgili boya kodları yoktu. Bu yüzden Moritz, sırt çantasında her zaman bir RAL renk kartelası taşırdı. Bir boya hoşuna giderse, hemen rengini kontrol eder ve bir fotoğraf çekerdi. Bu fotoğrafları biriktirmeye başladı ve yavaş yavaş küçük bir arşiv oluşturdu.vespafarben.de sitesi de buradandoğdu

 

Moritz, sitesiyle diğer Vespa severlerin karar vermelerine yardımcı olmaya çalışmak istiyor.

 

"Gösterilen büyük ilgi ve aldığım çok sayıda ‘teşekkür e-postası’ sayesinde, doğru yolda olduğuma inanıyorum ve şimdiden birçok kişinin renk seçiminde yardımcı olabildiğime inanıyorum." 

 

Hedef, tüm orijinal boyalar için „en azından“ vespafarben sitesinde bir fotoğraf sunabilmektir.  

 

Moritz’e bu sitede destek olmak ister misin? Vespa’nın hangi renkle boyandığını kesin olarak biliyor musun, ister orijinal Piaggio kodu ister RAL tonu olsun? Vespa’nın fotoğraflarını ve renk bilgilerini[email protected]adresine göndervebu siteye destek ol.

 

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid 2001 yılından beri SIP Scootershop ekibinin bir parçasıdır ve şu anda Satış Müdürü olarak satış kanallarının organizasyonundan ve ekip çalışmasından sorumludur. Satış, mağaza ve kalite yönetimine ek olarak, Almanya'daki MALOSSI marka yönetiminden de sorumludur. Kalbi özellikle modern Vespa modelleri için atıyor - garajı sevgiyle ayarlanmış bir GTS 300, bir Alman Sprint 150 ve bir İspanyol TX ile dolu (elbette hepsi Malossi yükseltmeleri ile). Kısacası: Stephan scooter'larla yaşıyor ve nefes alıyor - ve bu tutkusunu burada blogda aktarmaktan mutluluk duyuyor.

×