Vespa Club de France ve ACMA projesi

Fourchambault'daki (Département Nièvre, no. 58) eski ACMA fabrikasını koruma çabası içinde olan Vespa Club de France, bu tarihi endüstriyel alanı geliştirmek ve korumak için kapsamlı bir proje sunuyor. 1950 ve 1961 yılları arasında burada scooterlar, üç tekerlekli bisikletler ve Vespa 400 mikro arabalar da dahil olmak üzere yaklaşık 400.000 araç üretildi. Bu alanın Fransız sanayi tarihi için önemi, 9 Ekim 2021 tarihinde alana "ulusal sanayi mirası" unvanını veren Fédération Française des Véhicules d'Epoque ( F.F.V.E.) tarafından kabul edildi.

En eski binaları 1907 yılına dayanan sanayi sitesi toplam 100.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Çok sayıda camlı pencere çerçevesine sahip 260 metre uzunluğundaki cephe, bitişikteki ana yol boyunca uzanıyor. Vespa Club de France, yerel makamlara danışarak bu cepheyi 47 panelle canlandırmayı planlıyor. Büyüklükleri 1 ila 25 metrekare arasında değişen panolarda, çoğu özenle renklendirilmiş tarihi fotoğraflar açıklayıcı başlıklarla birlikte yer alıyor.

Resimler, "Vespa'nın ulusal beşiği "nin tarihini canlı bir şekilde göstermek üzere kronolojik olarak düzenlenmiştir. Camlı pencere çerçevelerinin her birine bir plaket yerleştirilecek ve yoldan geçenlerin geçerken keşfedebilecekleri bir "hafıza izi" oluşturulacak. Bu projenin pratik yönü ise panellerin çok sayıda kırık camı kapatacak ve böylece yağmur suyunun binaya girmeye devam etmesini önleyecek olmasıdır.

Vespa Club de France, yerel seçilmiş temsilcilerin ve F.F.V.E.'nin desteğini şimdiden sağlamış durumda. Vespa Club de France, F.F.V.E.'nin "2 tekerlekli" kolejindeki en büyük ulusal birliktir.

ACMA'nın tarihçesi

ACMA 25 Kasım 1950'de Dijon yakınlarındaki Fourchambault'da Ateliers de construction de motocycles et accessoires adıyla kuruldu ve en çok scooter ve mikro araba üretimiyle hatırlanıyor. Şirket 1951'den itibaren 125 cc Vespa üretmiş, bunu 1956'da Vespa 150 GL izlemiş ve dört yıl sonra 150 cc'lik bir Vespa daha üretilmiştir. Üretim Şubat 1951'de başlangıçta 200 scooter üreten 20 işçi ile başladı; 100.000'inci Vespa scooter Nisan 1953'te ACMA fabrikasından ayrıldı ve 150.000'inci scooter'ın tamamlanması 1954'te kutlandı. Aynı yıl şirket adını Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles olarak değiştirdi, çünkü artık mikro arabalar da üretiyordu. Bu mikro otomobillerden biri olan Vespa 400, 1957 yılında Paris Motor Show'da tanıtıldı ve aynı yıl seri üretime geçti; 1961 yılına kadar toplamda yaklaşık 34.000 araç üretildi. Hızlı büyüme, 1958 yılında işgücünün yaklaşık 2.800 çalışana ulaşması, Fourchambault nüfusunun 6.242'ye yükselmesi ve 200 yeni evin yanı sıra bir anaokulu ve bir ilkokulun inşa edilmesini gerektirmesi anlamına geliyordu. Kıta Avrupa'sında scooter satışları düşmeye başlayınca ACMA, Vespa 400 ile yeni pazarlar açmayı umdu, ancak Citroën 2 CV veya Renault 4 gibi modellerle rekabet edemedi. Artan stoklar ve azalan satışlar nedeniyle şirket üretimi azaltmak zorunda kaldı ve nihayet 31 Aralık 1962'de tamamen kapanmak zorunda kaldı.

İtiraz ediyorum: Pencereler için sponsor aranıyor

Fourchambault'daki eski Vespa fabrikasının tarihi cephesini eski ihtişamına kavuşturmak ve aynı zamanda binayı daha fazla yıpranmaya karşı korumak amacıyla Vespa Club de France, pencereler için sponsorluk çağrısında bulunuyor. Camlı pencere çerçevelerinden birine yerleştirilen her bir panel, baskı, renklendirme ve montaj için mali destek gerektiriyor. Sponsor olarak Fransız sanayi tarihinin önemli bir parçasının korunmasına ve Fourchambault'daki Vespa üretimine ilişkin anıların canlı tutulmasına yardımcı olabilirsiniz. Amaç, Eylül ayında tarihi bilgi panellerinin tasarımına başlamak ve ardından Ekim/Kasım 2025'te açılışı kutlamak için Temmuz 2025'e kadar toplam 40.000 € toplamaktır.

Bunu Eylül 2026'da GRAND AUDAX FOURCHAMBAULT-PONTEDERA'nın lansmanı ve daha önce yayınlanmamış fotoğraflardan oluşan muhteşem bir sergi izleyecek! Bu ulusal endüstriyel mirasın gelecek nesiller için korunmasına yardımcı olacak her türlü destek büyük takdir görecektir.

Vespa Kulübü'nün projesine bu sayfadan destek olabilirsiniz: SAUVEGARDE DE L'USINE ACMA