Test raporu: videolu yeni Vespa Sprint
Google'da SIP Scootershop'u tercih et
Sportif sadece isim değil, aynı zamanda tasarımdır. Çerçeveli analog-dijital hız göstergesi ve sportif koltuğa sahip çarpıcı köşeli far, 1960'ların sportif modeline saygı duruşunda bulunuyor. LED işaret lambaları ve elektrikli düğmeli koltuk açma gibi ek işlevsel özellikler paketi tamamlıyor.
Şasi ve şasi teknolojisi Primavera'dan uyarlanmıştır. Ancak Sprint, jant teli tasarımlı 12 inç alüminyum jantlar üzerinde geliyor ve bu nedenle Vespa GTS/GTS Super/GTV modelleri ile aynı yükseklikte.
Avrupalı müşteriler ön amortisörün yeni tasarlanmış süspansiyonunun (Primavera'ya benzer) keyfini çıkarabilirler. Buna ek olarak, 125cc ekstra ücret karşılığında ABS teknolojisiyle de sunuluyor. Sadece Asya için olan modeller tekrar kısaltıldı. Orada da Sprint 12 inçlik lastikler üzerinde, ancak LX'te olduğu gibi eski amortisör teknolojisiyle yol alıyor.
Renk şemasında da yeni bir soluk var. Montebianco beyazı, Dragon kırmızısı ve Lucido siyahı gibi tanıdık renklerin yanı sıra Gaiola mavisi ve Positano sarısı da var. Ayrıca renkli trim seti, mono koltuk ve siyah jantlara sahip bir "Spor versiyonu" da var. Ayak bölmesi tüm modellerde tamamen araç rengine boyanmıştır.
Motor açısından her şey aynı kalır. 50cc modeller için tanıdık PIAGGIO 2 zamanlı motor ve 125cc versiyonu çevik bir PIAGGIO 3V i.e. motor ile geliyor. Ancak burada kayış kasnağı, varyatör, debriyaj, çan muhafazası ve V kayışı gibi tahrik bileşenleri Asya üretiminden alınmıştır.
Tahmini fiyatlar €3350,- (50cc) / €4850,- (125cc), €5200,- (125cc ABS)
Aksesuarlar ve ayar parçaları SIP Scootershop'tan temin edilebilir.
