Lambretta ile bir macera

Geçtiğimiz Mayıs ayında Jordan Lewis, İşkenceci Manyaklar Scooter Kulübü'nün yıldönümüne katılmak üzere eşi Lydia, arkadaşları Emily ve Sam ve iki ağır yüklü Lambretta ile birlikte Britanya Adaları'ndan Aşağı Saksonya'daki Barnstorf'a gitti. Deneyimlerini yazdı ve fotoğrafladı ve bunları bize sundu. Çok teşekkürler Jordan!

Bilmeyenlerin zihninde, 1960'lardan kalma scooter'larla Avrupa turu yapmak için "İşkence Görmüş Manyak" olmanız gerekir. Ancak özgürlüğü, tutkuyu ve yoldaşlığı anlayan bizler bunu çok farklı görüyoruz... Biz maceranın tadını çıkarıyoruz. Bu, Tortured Maniacs 35. yıldönümü rallisinin bir parçası olarak iki Lambretta scooter ile Almanya'yı turlayan dört İngiliz'in hikayesi.

Bir plan yapılır

Bir önceki yıl Kırmızı Bereliler kulüp rallisine katıldıktan sonra, grubumuz bir başka Avrupa gezisi için istekliydi. İşkenceci Manyaklar Rallisi'nden bahsedildi ve hevesle planlar yapıldı. Bu kez kıtayı daha fazla görmek ve Alman kültürünü deneyimlemek istiyorduk. Plan basitti: Hull'dan Rotterdam'a giden feribota binecek ve "Afsluitdijk" üzerinden Almanya sınırına ve nihayet ilk gün Oldenburg'a gidecektik. Ertesi gün bir başka feribotla, bu kez Elbe nehrini geçerek Hamburg'a ulaşacaktık. Hamburg'dan İşkenceci Manyaklar Rallisi için Barnstorf'a gitmeyi, Düsseldorf'ta bir gece geçirmeyi ve ardından feribotla eve dönmeyi planlıyorduk.

Muhteşem güneş ışığı altında Lydia ve ben aşırı yüklü Golden Specials'larımızla Pennines'i geçerek Sam ve Emily ile Dewsbury'de buluştuk. Burada grup toplanmıştı ve macera nihayet başlayabilirdi!

Hull'dan Oldenburg'a

Gece feribotuyla Hull'a ve ilk varış noktamız olan Rotterdam'a geçişimiz (kelime oyununu mazur görün) sorunsuz geçti. İlk gün yaklaşık 280 mil kat etmek istediğimizden, "Afsluitdijk "e mümkün olduğunca çabuk ulaşmak için Hollanda otoyollarını kullanmaya karar verdik. Bu Oldenburg'a giden en doğrudan rota olmasa da, fazladan kilometrelere değecek muhteşem bir sürüş deneyimi sundu. 32 kilometreden uzun bir süre boyunca solumuzda Wadden Denizi, sağımızda ise IJsselmeer vardı. Eğer çimenli setler olmasaydı, kendimizi suyun üzerinde gidiyormuş gibi hissedebilirdik! Daha sonra otoyolları terk etmeye ve Hollanda kırsalının manzaraları için hızı değiştirmeye karar verdik. Buna değdi, çünkü etkileyici tersanelerin bulunduğu kanallar boyunca bir gezi ve Bourtange'ın güzel yıldız kalesinde bir mola ile ödüllendirildik. Turistik kaçamaklarımızdan sonra tekrar yola koyulmalı ve son 100 kilometreyi kazasız belasız kat etmeliydik, zira saat ilerliyordu ve güneş gökyüzünde çoktan alçalmıştı ...

Böyle anlarda hep sürprizler olur - genellikle de en kötüleri - ve şans eseri scooter'ım Oldenburg'a yaklaşık 50 kilometre kala bozuldu. Kuzey Almanya'daki kırsal bir bisiklet yolunda, şaşkın yerliler bir Formula 1 takımını gururlandıracak bir sürede gerçekleştirilen bir piston değişimine tanık oldular. Normalde yedek piston taşımam ama neyse ki aletleri ve yedekleri toplarken cebimde bir şeyler vardı ... Artık gerçekten geç olmaya başlamıştı ama neyse ki Special ikinci vuruşta çalıştı ve devam edebildik! İyi bir ilerleme kaydettik ve Oldenburg'un çoktan elimizin altında olduğu hissine kapıldık. Ancak yol tanrılarının bizim için başka bir meydan okuması vardı ... Bu sefer yol ciddi bir şekilde kapanmıştı. Önümüzdeki arabalar araçlarının dışında beklerken, biz haritayı inceledik ve alternatif rotalar aradık, çünkü önümüzdeki kazanın yakın zamanda çözülmeyeceğinden şüpheleniyorduk. Kanalları takip etmeye devam ettik ve alternatif basit görünüyordu: alternatif bir yolun tam olarak paralel uzandığı diğer tarafa geçmek. Ne yazık ki bunu söylemek yapmaktan daha kolaydı - bir sonraki kanal geçişi haritada gösterilenden daha uzaktaydı ve yol yer yer çakıllı bir patikadan biraz daha fazlasıydı! Tabii ki, selede geçen 12 saat, bir piston değişimi ve birkaç off-road molasından sonra Oldenburg'a vardığımızda saat çoktan akşam 9 olmuştu.

Hamburg'u Deneyimleyin

Ertesi gün Hamburg'a olan yolculuğumuz çok daha rahat geçti. İyi bir ilerleme kaydettik ve Elbe Nehri'nin karşısındaki pitoresk feribota bindik. Tam yüklü scooterlar feribota binen diğer motosikletçiler için bir eğlence kaynağıydı, özellikle de İngiliz plakalarını fark ettiklerinde! Neyse ki Hamburg'a çok daha medeni bir saatte vardık, böylece otelimize giriş yapabildik ve scooter'ları güvenli bir yeraltı otoparkına park edebildik. Bu, aynı zamanda akşamki şenlikler için ev sahibimiz olacak olan yerel bir scooter sürücüsü olan Max tarafından nazikçe organize edildi... Birkaç barı ziyaret etmeden önce şehirde klasik Vespa'ları görmek ve St Pauli Kulüp Mağazasını ziyaret etmek için zamanımız oldu. Ertesi akşam Reeperbahn çevresinde ufuk açıcı bazı izlenimler edindik... Cuma sabahı gün doğdu ve onunla birlikte İşkenceci Manikler Scooter Rallisi'nin varış noktasına olan yolculuğumuzun son ayağı başladı.

Max ve onun radikal Vespa cutdown'ı finişe doğru son sürat koşan gruba katıldığında iki kişi üç kişi oldu. Üç scooter Hamburg'un sıkışık sokaklarında mücadele ederek şehrin nefes kesici manzarasını sunan muhteşem Kohlbrand Köprüsü'nden geçtiler. Tam da yollar açılmaya ve sürüş giderek daha eğlenceli hale gelmeye başlamışken, Sam'in Li'sinin debriyaj kablosundaki küçük bir sorunun giderilmesi gerekti. Kablolarda yapılan bazı yaratıcı onarımlardan sonra, son 50 kilometre özellikle tatmin ediciydi: güzel virajlı bölümler arasına serpiştirilmiş uzun düzlükler. Zorunlu fotoğraf için alanın girişinde durduğumuzda, hemen Charlie'nin (Kırmızı Bereliler'de tanıştığımız) tanıdık, dost yüzü tarafından karşılandık. Niş hobimiz sayesinde kurulabilen bağlantılar beni her zaman etkilemiştir.

Yıldönümü & Düsseldorf

Çadırlar kurulduktan ve çantalar açıldıktan sonra sıra birkaç gün dinlenmeye gelmişti (tabii buna dinlenmek denebilirse). Hafta sonu, unutulmaz bir scooter buluşması için gereken her şeyi sunuyordu! Tren yolculukları, eğlenceli oyunlar ve uzun geceler. Daha ne isteyebilirsiniz ki? Koşuşturmanın ve kahkahaların ortasında yeni arkadaşlıklar kuruldu ve mevcut olanlar güçlendirildi. Her ne kadar bizi birbirimize bağlayan makinelere olan ortak tutkumuz olsa da, geri gelmemizi sağlayan şey insanlardır. Ralli için 1000 km'den fazla yol kat ettikten sonra, biz en uzun yolculuk ödülünü alırken, Max en iyi ikinci Vespa ödülünü kazandı. Bu da büyük bir onur mu? Bunun kararını okuyuculara bırakıyorum.

Pazar günü yaklaşırken, 250 kilometrelik Düsseldorf yolculuğu artık ralliye gitmek kadar çekici görünmüyordu... Yeni tanıştığımız dostlarımız Steve ve Anke, valizlerimizi arabalarına almayı ve scooter'larımız için şehir merkezinde güvenli bir park yeri bulmayı teklif ettiler. Scooter topluluğundaki dayanışmanın bir başka harika örneği. Daha hafif bagajlarla, neyse ki olaysız bir yolculuk yaptık ve Düsseldorf'a zamanında vardık. Scooterlar güvenli bir şekilde park edildikten sonra, Steve ve Anke bizi çok ihtiyaç duyduğumuz bir yemek için güzel bir geleneksel Alman restoranına götürdüler. Daha sonra Steve tarafından Altbier ve Killepitsch de dahil olmak üzere bir şehir turuna çıkarıldık!

Ertesi sabah ne yazık ki kıtadaki son günümüz anlamına geliyordu. Scooter'larımızı garajdan çıkardık ve tam yola çıkmak üzereydik ki kickstarter'ın düzgün çalışmadığını fark ettim. Akşam bir feribota binmek zorunda olduğunuzda tam olarak istediğiniz şey değil! Bir şeyler yolunda gitmiyordu ve sorun çözülene kadar risk almak istemedim. Zincir kapağını çıkardık ve işe koyulduk. Hızlı bir şekilde çalışmamıza rağmen, yaklaşan piston değişimi konusunda heyecanlı olmaktan çok boyun eğmiş durumdaydık. İçeri girdikten sonra sorunu fark ettik: zincir gergisi gevşemişti ve bu da çalıştırıldığında zincirin dalgalanmasına neden oluyordu. Steve ve Anke olmasaydı, bu gerçek bir sorun olabilirdi. Ancak Steve'i hızlı bir şekilde aradıktan sonra onarım için gerekli yağa sahip olduk - çok şükür!

Eve dönüş yolculuğu

Bu onarım oldukça geç kalmamıza neden oldu, ancak neyse ki feribot akşam 7'ye kadar kapanmıyor. Herhangi bir risk almak istemediğimiz için otoyol boyunca hızla ilerleyerek feribot terminalinden sadece bir taş atımı uzaklıktaki pitoresk Brielle kasabasına ulaştık. Burada dinlendik ve haftanın maceralarını anımsarken öğle yemeği yedik. Ancak bu aynı zamanda kıtaya veda etmemiz gerektiği anlamına da geliyordu. Kuşkusuz geri döneceğimiz için sonsuza kadar değil, ancak bu son maceramızın sonuydu.

Burada bir Vespa veya Lambretta ile yolculuğunuz için ihtiyacınız olan her şeyi bulacaksınız.