2 zamanlı Vespa'm için hangi yağ?
Bu kez size iki zamanlı yağları tanıtıyor ve kullanım önerileri veriyorum. Hem sağlığı hem de çevreyi korumak için yüksek kaliteli, modern yağların ekonomik dozajını tercih ediyorum.
Karışım oranı %2!
Günümüzde 1:50 (%2) karışım oranını tavsiye ediyorum. Argümanım, günümüz yağlarının yüksek kalitesine ve iki zamanlı motorların çoğunun ortaya çıktığı zamana kıyasla çevre bilincindeki değişime dayanmaktadır. Günümüz yağlarının ve motor bileşenlerinin kalitesi o kadar iyi ki daha fazla yağ eklenmesi için bir neden göremiyorum.
Daha yüksek bir karışım oranı gerektiren spesifikasyonlar, örneğin, ayar parçaları için montaj talimatlarındaki üretici spesifikasyonları veya eski araçlar için tarihi üretici spesifikasyonları olabilir. 1960'ların başında yakıttaki yüksek yağ miktarının (%5 veya 1:20'ye kadar), araç üreticilerinin piston kontrollü motor konseptlerinden uzaklaşarak döner valfli ve diyaframlı motorları piyasaya sürmelerinin nedenlerinden biri olduğundan şüpheleniyorum.
Yakıtında yüksek oranda yağ bulunan araçların yoğun duman çıkarması, sağlık ve çevre üzerindeki zararlı etkilerini tam anlamıyla görünür kılmaktadır. Günümüz dünyasında artık "çok yağın çok faydası olur" sözünü uygun bulmuyorum. Modern, yüksek kaliteli yağlar çok küçük miktarlarda kullanılabilir. En iyi yağların ilave "düşük duman" özellikleri, iki zamanlı motorun olumsuz yönlerini en aza indirmeye yardımcı olur.
"Eski hazinelerimizi" kamuya açık yollarda mümkün olduğunca uzun süre kullanmaya devam edebilmemiz için herkesi üzerine düşeni yapmaya çağırıyorum: yüksek kaliteli, düşük dumanlı bir yağ seçerek ve çok az kullanarak zararı en aza indirmek.
SIP Scootershop'un ürün yelpazesinde, özellikle hassas ve temiz dağıtım sağlayan kendi ölçüm kabı ve sıkma şişesi bulunmaktadır.
Süper benzin doğru yakıttır!
Süper mi yoksa Süper-Plus mı? Dört zamanlı motorlarla karşılaştırıldığında, iki zamanlı motorlar yanma için mevcut zamanın sadece yarısı ila dörtte birine sahiptir. Bu nedenle, yakıt karışımının hızlı bir yanma hızına sahip olması gerekir.
Super-Plus veya "V-Power" veya "Ultimate" gibi 100 oktanın üzerindeki yakıtlar, dört zamanlı motorların verimliliğini optimize etmek için özel olarak eklenmiştir. Bu yakıtlar aynı zamanda iki zamanlı motorlarda ters etki yapan yangın geciktiriciler de içerir.
Yağlar için normlar ve standartlar
Yağın kalitesini değerlendirmek için iki zamanlı yağlar için standartlar tanımlanmıştır. Japon standardı özellikle yaygındır:
FA: hafif yük, basit yağ
FB: orta yük, örneğin motorlu testere, bahçe aleti
FC: orta yük ve düşük duman, örneğin Malossi iki zamanlı yağ
FD: yüksek yük ve düşük duman, örneğin SIP iki zamanlı yağ Gold, Motul 710
ISO standardı gibi diğer bölgelerdeki standartların çoğu da dört aşamalı bir yapıya sahiptir ve Japon sınıflandırmasına benzer. Yarış amaçları için önerilen en yüksek kaliteli yağların bu standartların hiçbirini karşılamaması dikkat çekicidir. Bu durum hem daha önce hint yağı içerdiği söylenen Castrol 747 hem de efsanevi Motul 800 için geçerlidir ve bu yağların yarışlarda maksimum dayanıklılık için sağlığın korunması veya çevre dostu olma gibi diğer alanlardan ödün vermiş olabileceğinden şüpheleniyorum.
SIP Scootershop hangi yağları stokluyor?
SIP üç farklı ürün grubu sunmaktadır:
Malossi ve Agip'ten iki zamanlı yağlar: Bu yağlar, motor parçaları için üreticinin spesifikasyonlarına uymayı mümkün kılar. Örneğin Malossi, yarış silindirleri için Malossi iki zamanlı yağ kullanılmasını önermektedir. Günümüzde Piaggio genellikle Agip yağlarını önermektedir; geçmişte Esso ve diğer yağ üreticileri de bunu yapmıştır. Bu bağlantı teknik olmaktan ziyade sözleşmeye dayalı bir bağlantıdır.
Motul ve Castrol: Motul tanınmış bir yüksek kalite markası ve efsanevi yarış yağı "800 "ün üreticisidir. SIP müşterilerine hem yüksek kaliteli Motul 710 yağını hem de 800 yarış yağını sunmaktadır. Castrol markası hayranları için SIP ürün yelpazesinde hem yol kullanımı için çok yüksek kaliteli bir yağ hem de 747 yarış yağı bulunmaktadır.
SIP'nin kendi yağları: SIP kendi şirket adı altında üç farklı yağ üretmektedir. Biri küçük kübik kapasiteli "scooter" motorlar için, diğeri ise büyük kübik kapasiteli "klasik" scooterlar için olmak üzere iki basit, yarı sentetik yağ. Serideki altın etiketli üçüncü yağ, en yüksek standartları karşılıyor ve çok makul bir fiyata düşük duman özelliğine sahip.
Sonuç olarak, yüksek kaliteli ve az dozda yağ kullanımının sadece uygun maliyetli değil, aynı zamanda çevre dostu olduğunu ve diğer yol kullanıcılarının refahına katkıda bulunduğunu vurgulamak isterim. Örneğin Vespa geçit törenleri ve grup sürüşleri sırasında bireysel katılımcıların birbirlerine karşı sorumluluklarını vurgulamak isterim.