E-scooter satın alma tavsiyesi 2020

Amaç, seçimi belirler

Mükemmel seçimi yapmada belirleyici faktör, yeni speedster'ınızı nerede ve nasıl kullanmak istediğinizdir. Neden mi? Çünkü kullanım alanınız için önemli olan ürün detaylarına özellikle bakmalısınız. Örneğin, her gün trenle seyahat ediyorsanız ve e-scooter'ınızı çok fazla taşımanız gerekiyorsa, 22 kg'lık eğlenceli bir scooter pek mantıklı değildir. Mantıklı, değil mi? Bu noktada sizi bazı kötü haberlere hazırlamanın zamanı geldi. Size uzun süreli eğlence sunacak bir e-scooter genellikle yüksek kaliteli bileşenlerden yapılır. Ayrıca, üreticiler gereksiz ağırlıktan kaçınmak için hafif malzemeler kullanmaya çalışırlar. Ve son olarak, her modelin Alman yollarında kullanım için onaylanmış olması gerekir. Tüm bunlar üretim maliyetlerine ve dolayısıyla satış fiyatına yansır. Piyasayı sürekli olarak izledikten ve neredeyse her modeli inceledikten sonra, vaat ettiklerini yerine getiren 500 € 'dan daha ucuz bir e-scooter bulmanın zor olacağı sonucuna vardık. Bu bizim kişisel değerlendirmemiz, ancak üreticiler tarafından şaşırtılmayı seviyoruz.

Ne tür bir adamsın sen?

Seçim yapmanızı kolaylaştırmak için portföyümüzü üç kategoriye ayırdık. Elbette, birkaç kategoriye uyan veya tüm kriterleri karşılamayan scooterlar da var. O zaman ikinci adımda sizin için özellikle önemli olan özelliklere bir göz atmaya değer.

• Cityhopper: Şehirde sık sık seyahat ediyor ve e-scooter'ı otobüste/trende veya ofise giderken yanınıza almak mı istiyorsunuz? O zaman aradığınızı burada bulacaksınız.
• Seyir: Daha uzun yolculuklara çıkmak ve seyahat ederken rahat etmek istiyorsanız bu kategori tam size göre.
• EĞLENCELI: Off-road gibi ekstra bir e-scooter eğlencesi mi arıyorsunuz? O zaman EĞLENCE kategorisi kategorisi tam size göre.

Cityhopper - küçük, hafif e-scooterlar

Büyük bir şehirde eski bir apartman dairesinin en üst katında mı yaşıyorsunuz veya e-scooter'ınızı toplu taşıma araçlarını desteklemek için mi kullanmak istiyorsunuz? O halde aradığınızı "Cityhopper" kategorisinde bulacaksınız. Burada aşağıdaki faktörler bizim için özellikle önemliydi:

• Ağırlık: E-scooter, kolayca taşıyabilmeniz için çok ağır olmamalıdır. Ağırlık görecelidir, değil mi! Kılavuz olarak: Portföyümüz 13 ila 22 kg arasındaki scooterları kapsamaktadır. Şehir içi kullanım için 15 kg'ın altında bir ağırlık iyi olacaktır.
• Katlanmışboyut: Otobüs ve trenlerde veya arabada kullanmak için scooter'ın katlandığında hangi boyutlarda olduğunu bilmek çok önemlidir. Örneğin, gidon tutamakları aşağı katlanabiliyorsa, genişlik önemli ölçüde daha küçük olacaktır.
• Çıkarılabilir batarya: Bazı modellerde (tüm şehir içi scooter'larda değil) çıkarılabilir batarya da bulunur. Bu önemli bir faktör olabilir! Kalıcı olarak entegre edilmiş bir akü ile, şarj etmek için her zaman tüm scooter'ı bir elektrik prizine park etmeniz gerekir (örneğin evinizde!), aksi takdirde sadece akü.
• Sürüş konforu: Tipik bir şehir içi scooter ile bazen uzun yolculukları konforlu hale getiren özelliklerden yoksun kalırsınız. Bunlar arasında örneğin geniş bir ayaklık, geniş gidonlar ve ağır süspansiyon elemanları bulunur. Neden mi? Çünkü tüm bunlar toplam ağırlığı etkiler ve mümkün olduğunca düşük tutmak istersiniz.
• Batarya gücü/menzil: Her e-scooter, daha hafif bir şehir içi hopper bile olsa, en az 20 kilometre menzil kat edebilmelidir. Çoğu üretici için batarya kapasitesinin araç ağırlığı üzerinde doğrudan bir etkisi vardır çünkü daha büyük bir batarya genellikle daha ağırdır. Bununla birlikte, seyir kategorisi 40 ila 60 kilometre arasında bir menzile sahipken, şehir içi hopper kategorisindeki araçlar yaklaşık 20-30 kilometre menzile sahiptir.

Seyir kategorisi - maviye yolculuk için ortaklarınız

E-scooter'ınızı daha uzun yolculuklar için kullanmak ve her zaman hemen fişe takmak zorunda kalmamak ister misiniz? O zaman doğru yere geldiniz. Menzilli konforlu cruiser'lar kısa yolculuklar, alışveriş, üniversiteye gitmek veya tatil yerinizi keşfetmek için mükemmeldir.

Seyir kategorisinde aşağıdaki faktörler bizim için özellikle önemliydi:

• Akü gücü/menzil: E-scooter'ınızın menzili çeşitli faktörlere bağlıdır. Ancak ilk ve en önemlisi, akünün ne kadar güç sağladığına ve e-scooter'ın ne kadar tükettiğine bağlıdır. Bazı üreticiler daha az güç tüketmek için sofistike enerji yönetimi ve geri kazanım sistemleri de kurmuştur. Seyir kategorisindeki ürünler tek bir akü şarjıyla en az 25 km ve hatta en yoğun durumlarda 65 km'ye kadar (üreticiye göre) yol kat edebilir.

Arka plan: Üreticiler akü performansını ya watt saat ya da amper saat olarak belirtmektedir. Watt saati daha anlamlı bir değerdir, çünkü yalnızca bu değer scooter'ın belirli bir güçte ne kadar süreyle çalıştırılabileceği hakkında bilgi verir. Örnek: 250 W sürekli güçte, 500 watt saat iki saatlik çalışma için yeterlidir.

• Konfor : Geniş, uzun bir ayaklık ve rahat, geniş gidonlar uzun yolculuklarda büyük fark yaratabilir. Bu açıdan, bir seyir modeli bir şehir içi hopper'dan daha iyi performans gösterir. Buna bir de çukurlarla başa çıkabilme becerisi eklenir. Cruiser'lar büyük havalı lastikleri ya da ek süspansiyon elemanlarıyla bu konuda puan kazanıyor. Ancak, genellikle biraz daha ağırdırlar.
• Motor gücü ve kontrolü: "Seyir" kategorisi 250 ila 500 W arasında güce sahip scooterları içerir. Almanya'da maksimum hız zaten 20 km/s ile sınırlı olduğundan ve neredeyse tüm scooterlar sınırlayıcı olmadan daha hızlı gidebileceğinden, güç farkı esas olarak hızlanma ve örneğin eğimlerde ustalaşma için önemlidir. Ancak, motor kontrolü de burada bir rol oynamaktadır. Örneğin Metz Moover (250 W), kendi testlerimizde gerçek bir dağ keçisi olduğunu kanıtladı, hatta bazen 500 W modellerden daha iyi performans gösterdi.
• Ağırlık: Ve işte kötü haber: büyük bataryalar, süspansiyon elemanları ve geniş şasiler genellikle e-scooter'ın ağırlığı üzerinde de bir etkiye sahiptir. Bu nedenle adayların üst ağırlık sınıflarında bulunma olasılığı daha yüksektir. GO!MATE staep sadece 13,2 kg ile buradaki en hafif adayken, Segway Ninebot 19,5 kg ağırlığında. Bununla birlikte, Segway 65 km'lik inanılmaz bir menzile sahipken GO!MATE sadece 35 km menzile sahip olduğundan karşılaştırma tamamen adil değildir. İyi haber şu ki, kullanım sırasında seyir modelleri arasındaki ağırlık farkını neredeyse hiç fark etmiyorsunuz. Sadece taşırken!

Kategori Eğlence - kural yok, sadece hissetmek

GO!MATE staep serisinin sokak sörfçüsü hissini tam gaz deneyimleyin veya IO HAWK Exit Cross'un 800 watt'lık tepe gücüyle bir veya iki off-road atlamaya cesaret edin? "EĞLENCE" kategorisinde, eğlenceli olan her şeyi ve yalnızca bir e-scooter'dan beklediğinizden daha fazlasını sunan modelleri bulacaksınız.

İşte iki örnek:

GO!MATE'den Streetsurfer ER1 ve ER2 çok katmanlı yapıştırılmış ahşaptan yapılmış bir ayaklık ile birlikte gelir. Bir kaykaya benzer şekilde, amortisör gibi ağır aşınan parçalar olmadan yay etkisi yaratır. Büyük pnömatik lastiklerle birlikte bu, yol boyunca karşı konulmaz bir sörf hissi yaratır. Hidrolik TEKTRO disk freni 140 mm diskler ile hızlı yavaşlama sağlar. GO!MATE ayrıca şasi geometrisi açısından da özel bir şey ortaya koymuştur. Arkada 12" arka tekerlekte 250 W elektrik motoruna sahip klasik V-çatal , önde 16" ön tekerleğe sahip tek taraflı bir çatalla birleştirilmiştir . Bu yüksek teknoloji ürünü parçayı sürmek sadece eğlenceli olmakla kalmıyor, aynı zamanda Almanya'da tek tek elle üretiliyor. Yani burada gerçek bir Made in Germany ürününe sahipsiniz!

IO HAWK'tan Exit-Cross PREMIUM22 kg ağırlığında olabilir, ancak aynı zamanda bol miktarda güç sunar. 500 watt'lık arka tekerlek motoru bol miktarda itiş gücü sağlar ve 20 dereceye kadar eğimleri bile yönetir. Ayaklık, geleneksel bir e-scooter'dan neredeyse iki kat daha geniştir ve maksimum kavrama sağlar. Buna ek olarak, dahili amortisörler çok fazla şok emer. 10 inçlik çapraz lastiklerle birlikte gerçek bir off-road hissi ve ıslak yollarda bile en iyi tutuş sağlanır. Hava koşullarından bahsetmişken: IP54 sertifikası ve sağlam tasarım sayesinde yağmurlu havalarda ve hatta karda sürüş yapmak da mümkündür. İki disk fren uygun yavaşlamayı sağlar. Premium versiyonda önde mekanik bir disk fren ve arkada tamamen hidrolik bir disk fren bulunmaktadır.