MALOSSI Multivar Variomatic para scooters automáticas, como peça de afinação optimizada para uma melhor aceleração, mais binário e um funcionamento mais suave.

O Variomatic é o coração do sistema de transmissão de cada scooter automática e é um dos componentes de afinação mais eficazes no sector das scooters. Um Variador optimizado influencia não só a aceleração e a tração, mas também o comportamento das mudanças e o bom funcionamento de todo o veículo. É precisamente aqui que o MALOSSI Multivar entra em ação e tem sido uma das soluções de retrofit mais conhecidas para scooters de 2 e 4 tempos durante anos.

• Corrediças de rolos optimizadas para um melhor desempenho das mudanças
• Aceleração visivelmente melhor e mais binário
• Materiais de alta qualidade e fabrico preciso

O MALOSSI Multivar incorpora os muitos anos de experiência da empresa italiana no sector automático. Utilizando diferentes ligas para os componentes individuais e calhas de deslizamento de rolos calculadas de forma optimizada, a perda de potência do Variomatic foi significativamente reduzida. A meia polia é fabricada a partir de uma liga de silício-alumínio em máquinas CNC de alta precisão e, em seguida, polida com diamante. São também utilizados rolos variadores autolubrificantes revestidos a PTFE e um casquilho deslizante autolubrificante. O resultado é um processo de mudança de velocidades optimizado, uma aceleração melhorada, uma velocidade máxima ligeiramente superior e uma entrega de potência globalmente mais harmoniosa. Dependendo do modelo, o Multivar está disponível como variador de substituição ou desportivo, com seis ou oito rolos variadores e com ou sem mola Vario.

O MALOSSI MHR Multivar 2000 também está disponível para alguns veículos. MHR significa MALOSSI HYPER RACING e identifica a versão concebida ainda mais para o desempenho. Este variador desportivo e de turismo foi ainda mais optimizado para uso em corridas, é reconhecido externamente pelo seu revestimento preto e oferece uma gama de trabalho alargada e optimizada em comparação com os Multivar standard. O casquilho é feito de metal sinterizado e são normalmente fornecidos dois conjuntos de pesos para afinação individual. A tampa preta do variador não é fornecida nalguns modelos, caso em que a tampa original deve continuar a ser utilizada.