O CVT FR4 variador foi originalmente desenvolvido com maior economia de combustível como o seu parâmetro de projeto principal. O fato de que este novo conceito também melhorou consideravelmente o fornecimento geral de energia não foi originalmente planejado, ou mesmo esperava!

Devido à disposição inclinada das lâminas e cavilhas de guia localizados na unidade variador já não é centrifugamente aberta axialmente, mas está aberta torcido num ângulo. Este design melhora a transferência contínua de poder, enquanto a relação de transmissão é aumentada, mantendo as rotações relativamente baixo. Além disso, a resposta do acelerador também é impulsionado, o que leva a uma experiência de condução global mais positivo. Este mecanismo minimiza o deslizamento da correia em V e com ela também aumenta a sua vida útil.

Conclusão: As vantagens reais do CVT FR4 variomatic todo o componente original é especialmente visível durante a realização de um passageiro na garupa.

SIP-DICA: Não se esqueça de pedir uma nova porca de fixação para o variador, uma ferramenta de exploração, uma poliamida resistente correia em V e uma embreagem de desempenho para completar o total configurado corretamente.