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Transdutor SIP PERFORMANCE Torque Driver para Vespa Primavera/Sprint/GTS/LX/LXV 150ccm i.e. 3V 4T AC
N.º de Produto: MV167102
€ 259,00
incl. IVA
1,07kg / Unidade(s)
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Transdutor SIP PERFORMANCE Torque Driver para Vespa Primavera/Sprint/GTS/LX/LXV 150ccm i.e. 3V 4T AC
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Transdutor SIP PERFORMANCE Torque Driver

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N.º de Produto: MV167102

para Vespa Primavera/​Sprint/​GTS/​LX/​LXV 150ccm i.e. 3V 4T AC

também apropriado para PIAGGIO Fly/​Liberty i.e. 3V 150ccm
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  • Ø 152 mm
  • sw 39

TUNING SPORT - potente
Número(s) OEM: B017979 - B017974 - CM167102 (PIAGGIO)
€ 259,00
incl. IVA
1,07kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Conversor de torque de SIP Performance para uma transmissão de força perfeita

 

Não faz muito sentido aumentar a potência de saída de qualquer motor de scooters se sua caixa de câmbio não é capaz de transmitir o aumento de desempenho para a roda traseira. Para resolver este problema, decidimos fornecer este 'Torque Driver' de desempenho SIP para os motores PIAGGIO QUASAR.

  • Dois slots lineares assimétricos
  • Otimiza a aceleração
  • Desempenho ideal
  • Alta qualidade

A aceleração mais agressiva fornecida por nossa polia de ajuste é habilitada incluindo um par de slots linerar com ângulos assimétricos. Isso permite que o motor suba rapidamente para uma faixa de rotação mais alta, mantendo uma entrega de torque ideal, garantindo a transmissão de todo o desempenho do motor para a roda traseira. Os itens originais são equipados com ranhuras curvas que criam um atraso perceptível na aceleração. As polias acionadas originais são produzidas em massa, mal balanceadas (se é que são) e a qualidade potencial desses motores sofre enormemente como resultado. Ter componentes balanceados no trem de força é essencial para evitar vibração excessiva. Nosso 'Torque Driver' SIP é o complemento ideal para um trem de força bem montado devido à sua alta qualidade de produção, os componentes de alta qualidade incluindo retentores e rolamentos, bem como o balanceamento fino durante sua fabricação. A escolha da ranhura é decidida de acordo com a configuração geral do motor, embora não haja como evitar que os componentes periféricos do trem de força (pesos dos rolos, mola de torção, etc.) trabalhem juntos da maneira mais harmoniosa possível. Para garantir que os frutos de seus esforços não fiquem sem registro, um antes e um depois do teste podem ser facilmente realizados usando um sensor de aceleração (incluído em nosso velocímetro SIP/conta-rotações) para direitos garantidos de se gabar!

 

Para obter uma configuração perfeita, use um Vario como MALOSSI Multivar , uma embreagem esportiva, por exemplo, Malossi Delta Clutch e um sino de embreagem adequado como POLINI Evolution .

 

Conclusão : O conversor é um componente útil para motores sintonizados e padrão.

 

Detalhes técnicos:

  • Dois slots lineares assimétricos
  • Retentores de óleo e rolamentos de alta qualidade
  • Revestimento cerâmico

A melhor configuração - Nossa dica SIP:

Recomendamos estas ferramentas para montagem:

  • Arte da ferramenta de embreagem. não. BU5428
  • Polia/ferramenta Vario art. não. BU5442
Números OEM (para comparações): B017979 - B017974 - CM167102 (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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