Potente e precisa. Uma cabeça de cilindro de topo para os motores da série HPE 300

Os especialistas da Xtreme Scooter oferecem com esta Cabeça de Cilindro maquinada em CNC um produto topo de gama absoluto para a gama de alto desempenho - desenvolvido para o máximo desempenho e exigências de desportos motorizados.

O que é que tem dentro?

• Maquinação CNC dos orifícios de admissão e de escape
• Fresagem da estrutura de esferas de golfe nos orifícios de admissão - para um fluxo de ar optimizado e um melhor enchimento do cilindro
• Corte CNC preciso das 4 inserções da sede da válvula com contorno multi-ângulo ou forma de raio, incluindo a otimização da transição para o contorno da câmara de combustão
• Adaptação perfeita dos insertos das sedes das válvulas às condutas para condições de fluxo ideais
• 4 válvulas TITAN com molas das válvulas, placas de molas, vedantes da haste da válvula e chaves Woodruff - ultra-leve e altamente resistente
• Coletor de admissão em design CNC com estrutura de bola de golfe e adaptação precisa à entrada da cabeça do cilindro

Desempenho de topo

No banco de ensaios de desempenho interno, foi obtido um aumento de potência de 4-7 cv na roda traseira em comparação com a cabeça de série - um valor gigantesco na gama de motores HPE 300.

Graças a este desempenho excecional, a Xtreme Scooter afirma deter atualmente o recorde mundial da cabeça de cilindro mais potente e melhor disponível em todo o mundo para este tipo de motor.

Âmbito de entrega

• Cabeça de cilindro CNC
• 4 válvulas de titânio de corrida
• Coletor de admissão CNC

Nota: Para um desempenho total, recomenda-se a utilização da árvore de cames de corrida interna, versão 2 ou 3.