Cabeça de cilindro padrão como substituição original, ajuste 1:1 ou ainda disponível na PIAGGIO.

Quanto mais antigo for o veículo e quanto mais quilómetros o motor tiver percorrido, mais provável é que a cabeça de cilindro original tenha de ser substituída: A rosca da vela de ignição está muitas vezes danificada ou a superfície de vedação está muito afetada. A cabeça tem fugas, rebenta e perde potência. Existem Cabeças de Cilindro standard baratas que correspondem 1:1 às originais ou que ainda estão disponíveis na PIAGGIO - as dimensões, o desempenho e o aspeto permanecem idênticos.