Em um tempo muito curto, a SIP ROAD desenvolvido para o sistema de escape mais procurado turnê de todos. Também está montado na maior parte dos nossos SIP longa distância Vespas.
O poder dos cinco segmentos! 5 segmentos de tubos adicionais adicionar para fazer esta escape de primeira classe!
Torque significativamente mais elevada e uma mais gordura no desempenho. Com um cilindro PX200 original, a sua já 1.8hp. Que promete conforto de condução e conexão engrenagem ideal. O som é agradável contido. Ideal para os motoristas da cidade diárias. A versão cromada é mais ruidoso que este sistema de escape vem sem material isolante. Infelizmente, estes escapes isolante não é possível, pois as fibras do material de isolamento que poluem o banho de cromo, bem como a imersão. No lado positivo, você será recompensado com a aparência de cromo de classe.
Tours e distâncias mais longas não são um problema. A fabricação dispendiosa, não só brilha com mais segmentos múltiplos, mas também com uma soldadura extra-precisas, das juntas de soldadura claramente desenhadas e um reforço aparafusamento para o tubo colector do cilindro. A exaustão é produzido dentro de sua forma na fábrica e não cortar ou soldadas em torno de mais tarde. A versão Chrome tem um som mais alto / tinnier, mas isso é compensado por uma aparência elegante personalizado.
Conclusão :: Tudo em tudo uma corrida de escape com aparência original e ajuste perfeito, de alta qualidade e finamente fabricados. A mais de torque e desempenho, resistente ao calor verniz.
Corrida de escape / 5 concepção downpipe / ESTRADA segmentado
Aço, grande downpipe composta de cinco segmentos, reforçou colector cilindro parafusos, resistente ao calor, verniz, jogo plugn. PX200: com originais cilindros 1,8 PS / 1,5 Nm, PX150: com originais cilindros 1,0 PS / 1,5 Nm Certifique-se de verificar e otimizar o seu jorrando e as configurações de ignição.
SIP-DICA: 211cc, Estrada de longo curso e SIP são a combinação perfeita para passeios. A Conexão Most Wanted da classe menor: 177cc POLINI, SI 24 e SIP estrada!
Jockeys Boxenstopp, Exaustor-Test para SIP, 02/2010:
"Desempenho de som, e pintura são tops. Os insetos foram elaborados no salto entre a engrenagem terceiro e quarto na 200ER. Manivelas do motor até mais suave do que nunca. O 200ER em minha série PX200 recebe 13,9 hp! Com escape padrão , 12,5! Respeito! A hp 10 P200 tem 10,8 cv com escape padrão, sendo o SIP 11,9 hp. Com um pouco de ajuste do carburador, com certeza, alguns 0, ... hp mais poderia ser alcançado. "
Toni, SIP-Man, 08/2010:
"Com a estrada, eu voei pelo resto dos caras no SIP-2010 viagem à Croácia. Großglockner, estradas da costa, buracos, 2500km e estou totalmente satisfeito com o escape. Desempenho constante dentro do todo rpm-range. Valor Perfeito Além de dinheiro:.? Você prefere querer um 8ball em seu braço de 8 bolas em suas calças ;-)?
