SIP desempenho vai para a cabeça da classe.
Estas cabeças recém-projetados são feitos inteiramente de alumínio CNC moído. É finamente polido e optimizado de superfície, bem como adicionais aletas de refrigeração horizontais, garantir uma protecção de superfície ideal e dispersão de calor melhorada. Um planalto de estabilização funciona como reforço, enquanto um sensor de temperatura KOSO KOOR14 pode ser anexado a medir a temperatura da cabeça esta. A alta qualidade, anel de vedação de óleo firmemente substitui a junta do cabeçote. As vantagens são óbvias: selamento, não deslizamento junta e nenhuma disposição de ping adicional. Câmara de combustão, furo e compressão são alinhados à Malossi 211 - esta cabeça sensacional é o resultado direto de uma longa pesquisa de um ano por um produto ideal - experimentado e verdadeiro em nosso próprio material. Os SIP cabeças de cilindro de desempenho são perfeitos tanto para uso diário e corridas de longa distância.
A versão de 57 mm se encaixa em todos os eixos com curso original. Se um eixo longo acidente vascular cerebral com 60 mm curso é usado, 1,5 mm terá que ser ajustado, com juntas de cabeça e ou de base. 1,5 milímetros de base junta = velocidades mais elevadas, 1,5 mm Cabeça de junta = mais torque. Prós ajustar a 1,5 mm com uma combinação de espessuras de juntas de cabeça e de base.
A versão de 60 mm é feita para o binário. Ele deve ser usado com um eixo longo 60 milímetros acidente vascular cerebral. Aqui, o ajustamento da junta é desnecessária, devido ao ajuste exacto da câmara de combustão.
A versão de desenvolvedor é para todos aqueles que foram retidas de atualizar sua forma e posição da cabeça da vela da cabeça original. Uma solução inteligente aqui: a cabeça é entregue sem fio plug-and-câmara de combustão. O segmento de faísca pode agora ser furado quer no meio ou de um lado.
Resultados: para aqueles que querem mais do que a média do produto e saber sua maneira em torno máquinas-ferramentas e são bons com as mãos, compressão individual, formas da câmara de combustão e banda squish são deles para a confecção.
Alumínio / Developer Versão
Alumínio, CNC moído, o fluxo de ar otimizado, finamente polido e anodizado opção, preto por muito tempo de discussão do meio, ou a posição lateral da vela de ignição, ponto de aperto e câmara de combustão deve ser moído, as possibilidades de conexão para sensor de temperatura.
SIP-DICA: fichas de novos pedidos de ignição, juntas de base e sensor de temperatura.
