Com a introdução da gama de cablagens SIP PERFORMANCE, estamos a fechar uma lacuna entre muitas outras peças SIP PERFORMANCE.
Se comprar um velocímetro/contador de rotações SIP e uma ignição VAPE SIP PERFORMANCE para a sua scooter, pode utilizar um feixe de cabos SIP PERFORMANCE para ligar quase todas as ligações do velocímetro/contador de rotações ou da ignição através de plug-and-play. Isto elimina a tediosa procura do fio certo, por exemplo, para a fonte de alimentação do velocímetro.
- Plug & Play para o velocímetro/contador de rotações SIP e SIP PERFORMANCE VAPE
- Fabricado à mão na Alemanha com fio de produção alemã
- Sistema AC sofisticado para uma configuração óptima
As variantes AC dos feixes de cabos SIP Performance foram concebidas para conceitos sem bateria. A conversão subsequente para corrente contínua (full DC) não é possível. Neste caso, é necessário utilizar as versões DC do tear de cablagem.
Os Cablagens fornecem a fonte de alimentação para a caixa preta do velocímetro tanto no Guiador como na traseira da scooter. Isto significa que a caixa preta pode ser instalada na posição desejada na scooter, dependendo do espaço e da preferência.
Outras caraterísticas do Feixe de Cablagem AC SIP Performance:
- Preparação para o botão/interrutor do velocímetro com os interruptores de luz SIP 60091300 e 60091100.
- Preparação Plug & Play para a torneira de combustível SIP Fast Flow.
- Preparação Plug & Play para o regulador de tensão VAPE, opcionalmente disponível para ligar o loop de cablagem a um regulador de tensão Ducati/Classic Vape.
- Sem bateria, sem possibilidade de conversão posterior para Full-DC.
- Indicadores de fim de curso no guiador: Inclui o cabo do interrutor dos indicadores para os indicadores.
- catraca de 12 V AC
- Preparação para o relé indicador CA de 2 pólos para 12 V.
- Preparação para o bloqueio da ignição (ou interrutor basculante) na traseira do veículo: 4.são instaladas tomadas planas de 8 mm. Em conjunto com o interrutor 86134053 , estas devem ser substituídas pelas tomadas planas de 6,3 mm incluídas. As buchas de 4,8 mm destinam-se a preparar o bloqueio (opcional) 31113000 ou 31110000 .
- As extremidades dos fios para o interrutor da luz ou para o interrutor da luz de travagem LF são descascadas e estanhadas para não serem danificadas durante a montagem. Para SF, as tomadas planas de 4,8 mm incluídas para o interrutor da luz de travagem devem ser cravadas.
- Preparação para um interrutor da luz de travagem na cabeça de direção para soluções com travões de disco totalmente hidráulicos. Se isto não for necessário, certifique-se de que as fichas nas extremidades dos fios estão bem isoladas e não podem entrar em contacto com metal na cabeça de direção.
- A mangueira de proteção para a luz traseira está dividida em duas (fita adesiva castanha). Em scooters muito antigas com um tubo soldado para a luz traseira, pode ser removida uma metade do tubo de proteção sem correr o risco de danificar os fios com um cortador.
- O interrutor da luz de travagem no pedal do travão de pé tem de ser uma variante Lock, por exemplo, o artigo 18187810 ou 18163710.
- A conduta de proteção para as partes do Feixe de Cablagem que correm dentro do chassis é deliberadamente instalada com um diâmetro grande. Isto permite que o Feixe de Cablagem seja adaptado às dimensões do chassis quando passa pelo chassis por baixo da Cabeça de Direção. Este facto facilita consideravelmente a instalação.
CUIDADO: Manuseie sempre as fichas do velocímetro/contador de rotações SIP com muito cuidado e NUNCA puxe o feixe de cabos pelas fichas ou pelos fios. Estes fios têm apenas uma secção transversal de 0,5 mm e - tal como as fichas - não foram concebidos para absorver grandes forças.
Colocar o cabo de terra do feixe de cabos (cabo preto com ilhó de 5 mm) na cabeça de direção juntamente com a ligação à terra do ramo do cabo da cabeça de direção (cabo preto com ilhó de 5 mm) para garantir uma ligação à terra correta.
Com o feixe de cabos adequado, é possível instalar um regulador de tensão VAPE Classic sem ter de voltar a ligar as fichas.
Conclusão: A solução plug & play perfeita para todos aqueles que não querem aprofundar os conhecimentos sobre a parte eléctrica das scooters, mas preferem ligar tudo de acordo com as instruções.
Este produto também se adapta - SIP Tip:
