Características de desempenho

Um bom motor para o dia-a-dia e para viagens exige não só elevada fiabilidade, mas, acima de tudo, uma entrega de potência suave e agradável. É por isso que o SIP PERFORMANCE 177 não se limita a oferecer um bom desempenho nas gamas de rotações baixas ou altas — proporciona um desempenho particularmente forte numa ampla gama de rotações.

Características técnicas

O cilindro é alimentado com mistura de combustível e ar através de seis orifícios de transferência. Os gases de escape saem através de uma única porta de escape, que conduz a um tubo de escape em aço aparafusado. O pistão revestido tem um diâmetro de 63 mm e possui dois anéis de pistão com 1 mm de espessura. A cabeça é fixada com oito parafusos e está equipada com uma junta tórica.

Pode ser instalado em motores de 2 e 3 canais

O cilindro é sempre instalado com um espaçador de 4 mm de espessura entre o cilindro e o cárter. O kit inclui dois espaçadores diferentes: um para montagem num carter de 3 canais e outro para carteres de 2 canais. Além disso, estão incluídas juntas de papel de diferentes espessuras para ambos os tipos de carter, que podem ser utilizadas para ajustar a altura do cilindro.

Em princípio, o cilindro também é compatível com o Elestart. No entanto, devido às tolerâncias, poderá ser necessário retificar ligeiramente o cilindro na zona dos dentes da engrenagem.

Recomendações de instalação:

• Vela de ignição: NGK B9ES; BOSCH W3CC
• Sincronização da ignição: 19° antes do PMS
• Jato principal: 110–118
• Margem de compressão: 1,4 mm

Conclusão: Um cilindro de afinação muito bom, com desempenho versátil e uma excelente relação qualidade/preço.

A melhor configuração — a nossa DICA SIP:

• A ignição SIP Performance e o escape SIP Road 2.0 são o complemento ideal para um bom motor de uso diário.
• Os virabrequins Primatist proporcionam a base certa para um motor indestrutível.
• Com as embraiagens SIP, encontrará sempre a opção certa para transmitir potência de forma fiável.